由于Land Cruiser兰德酷路泽在新一代开发中成为了一个家族系列，更多细分版本开始在同一平台上进行纵向开发，而现在的第五代普拉多便是其中兼顾了越野与城市用车的J250系列。于是乎，我们在国产普拉多身上见到了与海外兰德酷路泽J300相似的科幻表达，尤其是在车身覆盖件的处置上，每一片光泽的车身面板既有简明的扁平效果，也在边角采用了带立体刻度的隆起打造，这会让我们联想到一些科幻影片中的飞行器。
但在塑造这种科幻前卫的同时，矩形样式的一体式远近光大灯、机械金属打造的四方格栅边框，还有继续在整个保险杠、轮眉、侧裙等底盘边区进行完整覆盖的运动包围等等，都还是会把普拉多引导回硬派越野车的线路上。此外，4920/1980/1860mm的长宽高与2850mm的轴距，会让车辆以更协调的宽体比例来应对多路况环境。
尽管国产版本尚未公布内饰设计与配置，但不出意外的话，其与海外版本并不会有太大差异，也就是说，我们很有可能见到大量物理控制按键在三辐式方向盘、中控台以及换挡机构处的分区域呈现，而12.3英寸液晶触控屏也会通过外罩结构与数字仪表盘的一侧产生结构连接。但需要提到的是，这里的音量控制旋钮布局并不聪明，它在具体操作上并不会很顺手。