尽管国产版本尚未公布内饰设计与配置,但不出意外的话,其与海外版本并不会有太大差异,也就是说,我们很有可能见到大量物理控制按键在三辐式方向盘、中控台以及换挡机构处的分区域呈现,而12.3英寸液晶触控屏也会通过外罩结构与数字仪表盘的一侧产生结构连接。但需要提到的是,这里的音量控制旋钮布局并不聪明,它在具体操作上并不会很顺手。
普拉多我们很有可能见到大量物理控制按键在三辐式方向盘、中控台以及
摘要来自:《新一代国产普拉多亮相,托森差速+2.4T混动,造型更硬派》
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