在拥有试制车间、15个核心零部件试验台、29个发动机/变速箱/总成试验台和一个光学发动机实验室及1个热能风动实验室的上汽动力总成重点实验室里，9AT完成了各项严苛的考核，累计2.2万小时的变速箱耐久验证和1200万公里整车的耐久验证。
9AT作为一款具备德系品质的高端产品，可匹配185kW柴油发动机和220kW汽油发动机产品，完全具备配套高端车的能力。目前这款发动机首发于荣威MG7，搭载全新高性能涡轮增压2.0T发动机，组成全新一代上汽蓝芯高性能黑标动力组合，实现最大扭矩405N·m，最大功率192kW，热效率39.3%，轮边最大输出扭矩5400N·m，由于此款车的变速器里还集成了E-LSD功能，可实现0~100%的轮间扭矩锁止能力，为用户提供了更多的安全保障。
除此以外，9AT还搭载在荣威RX9旗舰中大型SUV车型上，基于“珠峰”架构，配合全新高性能四缸涡轮增压2.0T发动机，可实现最大功率172kW，峰值扭矩405N·m，输出扭矩达7000Nm（AWD）。不难看出，9AT可以使用更多大扭矩车型，拥有极强的承载能力，可覆盖整车不同的扭矩输出需求。