对那些准备买或已经买了轩逸的人来说，他们是以“一直开下去”的心态，奔着“省心”去的。其中已经购买了超混电驱轩逸的李先生认为，超混电驱轩逸骨子里就是一台耐用、好开、省油的车型，关键是它的整车品质让我放心......
既然车主都这么说了，那笔者有必要去验证一下！
近日，笔者走进4S店进一步感受全新轩逸超混电驱版，“试”想了解一下这款“加汽油才能跑的电动车”的综合实力。希望能帮助大家回答——它开起来是油车还是电车？起步的一刹那能否感受到“电的力量”？
只有行动起来，才能体察到一款车型“看不到的东西”。
到店之后，首先让笔者看到的，就是由这款“比混动更电动”的车型所带来的“热搜体质”。进店不到一个小时，多组消费者进店直接走到超混电驱轩逸的旁边，与销售顾问交流了许久。在他们的交流中，笔者隐约听到最多的，或者说消费者更为关心的，就是有关超混电驱轩逸的驱动原理和油耗表现······
其实笔者对轩逸的关心也是因“电”而起。在试驾之前，有必要帮助大家先来了解一下它的电驱逻辑。
据介绍，超混电驱轩逸搭载最新第二代e-POWER技术，以及与LEAF同源的高功率专业驱动电机，包括同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾等。除了电机，e-POWER也有刹车动能回收，弥补电池电量，整体思路与增程式电动车类似。