例如，东风标致新5008座舱采用100%全车无毒环保材料，是获得健康座舱SGS金标认证的国内首款汽车产品（SGS是国际公认的测试检验和认证机构，在世界各地共有2,650多个分支机构和实验室），此外新5008获得的ASL健康空气认证（ASL是国际上对过敏症患者产品安全性识别的最高权威机构）也是国内首次，新408也成为国内首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。而更早之前的1999年，富康就率先通过北京市环保新法规，成为全国“绿色环保第一车”。
再例如前不久凡尔赛C5X国内三车公开场地追尾测试，这是国内首次模拟高速公路工况下的三车追尾场景，这个测试中凡尔赛C5X拿到了3A评价，在三车保持相对时速60公里/小时情况下，在比25%偏置碰撞还要更小的碰撞角度下，乘员舱没有变形，假人没有受到任何伤害。再例如更早之前东风标致508L在国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验中得分率达到了88.75%，以过硬水平获得了优秀评级。
这么多的“国内首次”其实说明了一个道理。就像25年前富康的“中华第一撞”，法系车在对驾驶者生命健康的关照和重视上，始终在领先、推动这个行业，31年来这个价值理念从未改变。行业标准的进步，车企是最大的推手和源动力。中国汽车产业向上发展，也依赖于越来越多神龙这样有原则、负责任的车企站出来。