光看这配置：在当前这个时间点性价比已经相当不错。要知道今年三月份开始几乎所有电动车甚至燃油车品牌都开始涨价了（包括但不仅限于极氪、比亚迪、欧拉、小鹏、特斯拉、蔚来、奔驰宝马等）。顶配虽然 23 万，但比起这些涨价后的竞争对手还是非常具有性价比了。配置也直接拉到爆，动力，续航、驾驶辅助、座舱用料氛围样样都不差。要知道同样尺寸的长城欧拉好猫 GT 配置选满现在都 17 万多了。
（标配 64 色氛围灯，主驾座椅记忆，后排座椅靠背角度可以调节、放倒，扶手箱出风口冷藏，高配还有热泵空调，空气质量系统和 PM2.5 传感器、N95 滤芯，为疫情形势不容小觑的未来车内空间提供了追求到极致的细节把控）
(智能驾驶辅助系统上，低配 14 个高精度感知硬件单元，高配 23 个高精度感知硬件单元：12 个超声波雷达，5 个毫米波雷达，4 个环视摄像头，1 个前视摄像头，1 个座舱摄像头，高配还有车道保持、自动变道辅助、前后碰撞减缓、前后交叉报警、自动和遥控泊车、360 全景影像功能)