虽然 smart 精灵#1 这款车 4 月 8 日就在柏林全球首发亮相了，但我对它的关注真的是从昨天发布价格并在互联网上疯传才开始的，甚至对配置的了解都是在下完订单之后才开始研究。是为什么让我如此疯狂呢？这款车真的这么上头吗？价格配置到底香不香呢？且听我慢慢道来：
smart 精灵#1 基于吉利浩瀚 SEA 纯电平台打造，算是极氪 001 的亲弟弟，由德国奔驰总部负责设计研发，吉利的西安工厂生产制造，定位为纯电小型 SUV，预计将于今年四季度正式交付，本年度国内产量能达到 2 万辆，一半交付国内市场，一半销往海外市场。
关于「如何打造一款精致小车」，相信没有谁比 smart 更有发言权了。
自品牌成立开始，他们就一直在钻研这件事，到了如今的电动化时代，他们的造车思路依然没变。smart 精灵#1 为用户呈现的是一款小巧但不低端、个性但不小众的精品纯电车型。它的产品定位掐准了市场的主流需求，在同质化越来越严重的今天，这将成为其最大的核心优势。来自吉利的电动化技术资源，又保证了它在激烈的竞争中不会落伍。发布会上，给这款车的定位就是：明日都市密友。
外形上，这台 smart 精灵#1 的样子和原来的 smart 似乎划清了界限，从原本的微型车一跃成为了一台标准的小型 SUV，虽然车长仅有 4270mm，但轴距达到了 2750mm，超过了大部分紧凑级车型的轴距，车身宽度更是达到了惊人的 1822mm，和中型轿车宝马 3 系相差无几。为充分照顾用户的个性表达，提供 11 种车身颜色、4 种内饰风格可供搭配选择。
内饰方面整体看起来非常简洁，环抱式的中控台保留了概念车的特点，配备了 9.2 英寸液晶仪表、12.8 英寸悬浮式中控屏以及 10 英寸 HUD 抬头显示，提升了车内科技感。
智能化方面，新车全车搭载高达 23 个高精度感知硬件，还配备了前排座椅 6 向电动调节、智能辅助驾驶系统、智能香氛系统、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3 千瓦反向充电等配置。此外，新车提供 3 种驾驶模式以及 3 种转向舒适度可供选择。