尤其值得一提的是，蒙迪欧实现的是一条难能可贵的“微笑曲线”，在去年上市初期平均月销近6000辆的小高潮之后，长安福特蒙迪欧在今年上半年进入了低谷，月销只有两三千辆，而从今年夏天开始，蒙迪欧再度迎来一波回升，从5000多，到10月逼近7000辆，一路飙升。照这个趋势下去，年底突破象征和实际意义同样巨大的万辆大关，也大有可能。
在中国车市，一款车型要做到长青很难，要把从高潮跌入低谷的销量再度拉升起来，更是难上加难。而就在这个“金九银十”之中，长安福特蒙迪欧确实做到了。究竟是什么，让一度已经淡出主流视野的蒙迪欧，再度“红”了起来？
蒙迪欧的再一次“火”，从年轻人买它的故事开始
说到蒙迪欧，我第一个想起来办公室的一位同事——作为95后的小L，是新晋的全新一代蒙迪欧车主。在他看来，蒙迪欧不仅没有老，反而充满了动感与活力，而这，也正是他选择蒙迪欧的原因之一……
事实上，在选择蒙迪欧之前，小L在买车这件事上纠结了相当长的一段时间。从小众得不得了的二手上一代沃尔沃V60，到各种新上市的自主品牌纯电车，再到造车新势力中的蔚来，小L都关注过，甚至去4S店看过、试驾过。但对于他来说，想要在当下琳琅满目的车市中作出选择，着实不是一件容易的事情。
