不过，随着车市内卷进入“深水区”，各方势力拼杀俨然“刺刀见红”。继一季度取得“开门红”之后，吉利接下来如何迎接更大的挑战？带着疑问，汽车情报新媒体与吉利汽车高管进行了一番深度交流，对于业界关心的问题，接下来一一有了答案。
推进“智能吉利2025”成果落地
停不下来的“价格战”，让所有汽车行业从业者产生了前所未有的危机意识，而正是这样的危机意识往往会促使他们做出非常短期的行为决定。因为大家都很焦虑，想要在短时间内抓住趋势摆脱困境。
但无形之中，这种短期的行为会被焦虑的状态所裹挟，也因此陷入了无限的内卷处境，使得整个行业越来越焦躁和痛苦。不得不说，这就是眼下绝大多数汽车行业从业者所遭遇的现状。
对于此，吉利汽车提到了要坚定成为长期主义者，其表示无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量，吉利都将坚定落实“两个蓝色吉利行动计划”，坚定推进“智能吉利2025”战略的成果落地，坚定践行“造每个人的智能精品车”理念，坚定为用户持续打造高价值的新能源产品。
表现在实际产品行动层面，2024年吉利品牌将进一步聚焦银河系列，打造“主流新能源第一品牌”。也就是说，吉利银河将聚焦“混动+纯电”的主流市场，陆续推出3款全新新能源产品。每一款产品都基于全新架构、创新的设计语言开发，均应用了自研的新能源智能科技，都是各自细分市场中，具有竞争力的高价值产品。
前段时间，吉利银河公布旗下首款纯电SUV正式定名为“吉利银河E5”，并曝光了一组伪装车图。据悉，吉利银河E5是吉利银河首款锚定全球市场的重磅新品，左右舵车辆同时开发和测试，未来也将面向全球用户进行发售。
新能源架构造车遥遥领先
伴随着“价格战”而来的，是新能源市场的洗牌加速。的确，这些年有数不清的大佬和资本冲进新能源汽车这条赛道厮杀，我们看到了诸如许家印、贾跃亭等曾经的“首富”折戟沉沙，也看到了苹果这样的全球科技巨头也不得不半途放弃。当然，我们当下也正在见证华为鸿蒙智行业务的大放异彩，以及小米SU7的一鸣惊人。
或许这就是新能源汽车这条赛道所充满的险阻，以及其迷人的一面。尽管失败者众多，但依然有人趋之若鹜，并且有人站在风口上一飞冲天。
在乘联会秘书长崔东树看来，未来几年时间，新能源领域的竞争会变得越来越激烈，直到新的市场格局形成。崔东树还强调，规模决定成本和企业生存状态，随着行业洗牌加速，价格战层出不穷，能够留在牌桌上的仍是少数。
对于上述车市竞争趋势，吉利谈到了自身的竞争优势。即吉利造车已近30年，有着深厚的技术底蕴和体系优势。在智能电动时代，吉利以汽车产业电动化和智能化转型为核心，在车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、智算中心、AI大模型等前沿技术领域打造科技护城河，充分发挥体系化协同战略优势，坚定推进新能源化、智能化、全球化转型，实现了品牌向新、价值向上的双向突破。
而在新能源领域，吉利全面布局了混动、纯电、换电、甲醇等多元化新能源技术路径，拥有全球领先的新能源动力软硬件的自研、试验与制造能力，实现了从产品设计、研发，到制造与供应管理、销售与服务等全链条的全体系电气化。新能源架构造车遥遥领先，新能源布局之广、技术之强，全面领先行业。
在智能化赛道进行纵深布局
随着AI大模型的逐渐成熟，智能座舱和自动驾驶的体验和功能迈上新台阶。一个再明显无比的信号，无论是车企的发布会，或是产品介绍上，不再是说明续航、车身设计等，而是更加偏向于展现在智能座舱和智能驾驶方面的能力，甚至十万元的平民车都在大谈智能座舱和自动驾驶。