对于上述车市竞争趋势，吉利谈到了自身的竞争优势。即吉利造车已近30年，有着深厚的技术底蕴和体系优势。在智能电动时代，吉利以汽车产业电动化和智能化转型为核心，在车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、智算中心、AI大模型等前沿技术领域打造科技护城河，充分发挥体系化协同战略优势，坚定推进新能源化、智能化、全球化转型，实现了品牌向新、价值向上的双向突破。
而在新能源领域，吉利全面布局了混动、纯电、换电、甲醇等多元化新能源技术路径，拥有全球领先的新能源动力软硬件的自研、试验与制造能力，实现了从产品设计、研发，到制造与供应管理、销售与服务等全链条的全体系电气化。新能源架构造车遥遥领先，新能源布局之广、技术之强，全面领先行业。
在智能化赛道进行纵深布局
随着AI大模型的逐渐成熟，智能座舱和自动驾驶的体验和功能迈上新台阶。一个再明显无比的信号，无论是车企的发布会，或是产品介绍上，不再是说明续航、车身设计等，而是更加偏向于展现在智能座舱和智能驾驶方面的能力，甚至十万元的平民车都在大谈智能座舱和自动驾驶。
由此可见整个新能源汽车行业已进入到智能化比拼的时代，与此同时车企们也想率先抢占未来的智能化高地，以便突出自身的优势。从电动化到智能化，未来三年则是关键窗口期，这已是业界的共识。
对于此，吉利这样的头部自主车企具体做了哪些准备？这无疑是广大网友关注的焦点。事实上，相较于以智能化为自身标签和“护城河”优势的新势力，吉利在智能化方面很早就做了布局，以至于吉利将智能科技形容为其保持高价值的“源动力”之一。
具体表现在智能化赛道，吉利已在操作系统、智能座舱、车载芯片、自动驾驶、车网联、低轨卫星、Ai大模型、智算中心等领域进行纵深布局，并率先实现产品落地。