通过模拟小米手机熟悉的操作，如简单的从屏幕顶部向下滑动，用户即可迅速调出控制中心。而为了满足主副驾驶位的不同需求，小米SU7进行了巧妙的设计区分：主驾驶通过从屏幕左侧向下滑动，即可全面掌控车内各项设置；而副驾驶则可通过从屏幕右侧向下滑动，轻松调整座椅舒适度和空调温度，这一细节设计充分体现了对用户体验的深入考量和人文关怀。
此外，小米SU7的五屏联动功能，打破了传统车载系统的界限，实现了车载屏幕与移动设备的无缝连接。其应用生态广泛覆盖了主流的车载应用、平板应用以及手机应用，确保了用户能够在车机系统中找到并使用他们所熟悉和喜爱的应用。
更进一步，小米SU7还支持CarPlay和airplay，以及苹果iPad的接入，极大地丰富了车内娱乐和信息获取的可能性。这些功能的加入，不仅提升了车内的科技感，也为用户提供了更加多元化的选择和更加便捷的操作体验。
在智驾方面，小米SU7采用了全栈自研的智能驾驶技术，集成了一系列尖端技术，如变焦BEV、道路大模型、超分辨率占用网络等，确保了车辆在各种复杂路况下的精准识别与智能决策。
在硬件配置上，小米SU7配备了一套全面的智驾传感器系统，包括1颗高性能激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，共计29个传感器，形成了一个全方位的感知网络，为车辆提供了对周边环境的细致洞察。特别值得一提的是，所搭载的禾赛AT128激光雷达，具备128线程和153万点云/秒的高性能，以及200米的最远探测距离，为车辆提供了强大的空间感知能力。
在计算平台方面，小米SU7配备了两颗英伟达Orin-X芯片，总算力高达508TOPS，这为车辆的智能驾驶功能提供了强大的算力支持。全系标配的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能，不仅体现了小米SU7在智能驾驶技术上的领先地位，也为用户提供了便捷、安全的驾驶体验。