小米U7在整体的设计上，拥有全球顶尖的汽车设计师克里斯·班戈来把关，特别是其海湾蓝、雅灰、橄榄绿的车身颜色，灵感来自于大自然，让人看着非常舒服。另外发布会上，小米SU7 车身颜色,还推出熔岩橙、流星蓝、霞光紫、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑六款车身颜色，可以说各有千秋，也更丰富了消费者的喜好。
设计细节上，车头的大灯设计挺有意思，像水滴一样流畅，官方叫它“水滴大灯”。
这大灯里面有4个透镜和12个像素点，能根据周围光线自动调节，晚上开车照明特别好。大灯还能超广角照射，拐弯的时候辅助灯还能照亮弯道内侧，安全性提升不少。
车身前面两侧有点三角形的通风口，中间的散热口设计得也挺复杂，双层嵌套式的，整体看起来运动感十足。
车身侧面线条流畅，前后翼子板突出，显得车身宽大。门把手是半隐藏式的，车门面板简洁，减少风阻，整体感强。车身尺寸也挺大的，长宽高分别是4997/1963/1440mm，轴距3000mm，风阻系数只有0.195，挺流线型的。
车尾设计也挺潮的，现在流行的贯穿式尾灯组，小米叫它“光环尾灯”，灯带长2.48m，用了360颗LED，亮起来特别显眼。后包围和车身颜色不一样，两侧还有大扩散器装饰，加上可升降的电动后扰流板，运动感更强了。