先来看一下产品方面。动力部分，雷总已经在发布会上介绍得非常详细了，我们来简单说一下。新车分为单电机和双电机两种版本，单电机车型最大功率是220kW；四驱Max版最大功率是495kW。续航方面，三款车型的续航里程分别是700km、830km、800km。
辅助驾驶配置方面，小米SU7提供了激光雷达、HUD抬头显示、Orin处理器等配置。其中，入门车型的算力为254TOPS，其它车型均为508TOPS。另外，入门车型的激光雷达为选配，其它车型则是标配。除了辅助驾驶方面外，布雷博卡钳、空悬+CDC+尾翼、HUD以及电吸门在入门级车型中均为选配，其它车型为标配，而顶配车型还提供了八活塞卡钳和碳掏刹盘。
设计方面，大家对小米SU7的评价还是比较积极的。前脸虽然没用贯穿大灯组，但大灯的科技感还是拿捏得比较到位。车身线条较为流畅，溜背造型也比较符合运动车型的定位。车尾的贯穿尾灯以及电动尾翼也都能营造出不错的运动氛围。值得一提的是，小米SU7的门把手还采用了半隐藏式设计。
