内饰方面，小米SU7拥有一个比较简单的驾驶舱中与中控台，尤其是在大量新势力各出奇招的情况下，小米SU7虽然为方向盘装上赛车按钮（左侧实际上是辅助驾驶系统按键），并压扁了数字仪表台，但整体结构上还是以常见的简约风格呈现。
当然，这里也有一些重要且实用的软硬件创新，比如16.1英寸触控屏下的多功能物理按键为可拆卸的磁吸设计，而得到高通骁龙8295芯片支持的澎湃OS则将支持双区域语音交互，它将允许用户直接操作座椅的加热/通风/按摩功能。同时，HUD抬头显示系统不仅支持AR增强现实技术，还实现了带路况信息的56英寸超大投影，实用性会大幅提升；而后排布局的双娱乐屏实际为小米平板，既能插入悬挂使用，也能手持操作。另外，座椅提供的悬浮式头枕，也能带来出色的静态乘坐体验。
智能驾驶方面，Xiaomi Pilot系统不管有没有第二颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片或128线激光雷达，它都将允许车辆进行高速NOA智能领航驾驶，并利用手机进行远程智能召唤与遥控记忆泊车等一系列高阶智驾操作。
