小米汽车搭载澎湃OS操作系统。该系统具备开机快、启动快、升级快、流畅度高等特征。比如，车机启动速度仅为1.49秒，并且能够边下载边升级OTA。雷军表示，座舱系统整包升级仅需3分钟，全车整包升级仅需30分钟。另外，实现了Pad APP共享、手机APP共享以及生态硬件共享。
通过澎湃OS系统和多屏互联，小米汽车有望进一步提升用户体验的沉浸感，实现从软件到硬件的全面共享生态。例如，小米SU7配备了16.1英寸中控屏、56英寸HUD抬头显示以及7.1英寸翻转仪表屏等，后排还可安装两个拓展屏，实现了五屏联动。
图片来源：小米汽车技术发布会直播截图
车载大屏不仅采用澎湃OS视觉统一设计语言，而且设计的多任务柔性框架可允许桌面应用随意拖拽、改变大小，自动适配各种设备。
除硬件配置升级外，小米还在软件侧下足功夫。其在多窗口、交互逻辑等方面进行深度优化，确保复杂应用场景下系统反应灵敏度高。相比之下，传统车企的自主研发软件能力有限，这正是小米汽车取得差异化的关键所在。
小米汽车实现了“人车家”完备的生态链闭环。小米智能座舱目前可支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。而且，小米还开放统一标准化接口和丰富标准协议，打造了专属CarIoT生态，并全面向第三方开放，支持苹果CarPlay车载、百度CarLife车载等功能。
整场发布会传达的信息很明显，小米汽车主打的就是“友商有的核心技术，我都有，而且还更有优势一点。”
不过，盖世汽车研究院分析师认为，整体来看，电机硬件、压铸机、CTB电池包等这类硬件主要还是和供应商共同研发，小米最核心的竞争力还是智能座舱生态优势。
对于2024年，小米汽车很有信心。小米汽车已确定明年要开通100座城市NOA，并定下了跻身智能驾驶第一梯队的目标。“刚上来就想做尖子生”，有业内人士调侃道。但必须指出的是，该目标能否实现取决于SU7的市场表现。
跨界造车热销的法宝是什么？
基于5大核心技术，小米汽车投入100多亿元，打造了小米SU7。盖世汽车研究院分析师认为，产品上没有明显短板，使用的相关技术基本上都处于行业第一梯队，关键看价格。
在发布会上，雷军否认了“9万9”“14万9”售价的传闻。有媒体在微博发起了小米SU7售价投票，大多数人认为定价在19万9。不过，业内人士认为，小米SU7主销车型售价应该会高于20万元，甚至会超过30万元。该猜测有以下几点原因：
首先，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，车长4997mm，车高1440mm，轴距为3000mm；其次成本高。仅搭载的麒麟电池，成本就在10万元左右了；然后，还搭载了CTB一体化电池技术、9100吨压铸工艺等多项技术，以及双电机、7个安全气囊、8295高通骁龙芯片、英伟达芯片等配置。