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小米SU7车身-车尾-中控台

小米SU7车身_车尾_中控台

摘要来自:《21.59万起,流量牌面拉满的小米SU7到底值得吹吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《21.59万起,流量牌面拉满的小米SU7到底值得吹吗?》的片段:

车身侧面的设计元素是表现出小米SU7运动化定位的核心,长车头、短车尾的特点是经典的轿跑车设计元素,但实话说能够将这一特点运用得当的品牌并不多,在小米SU7身上出现会让人有一种新鲜感,车身重心在大尺寸轮毂的衬托下显得更为低矮,C柱的线条过渡流畅,充分体现出了一台轿神韵

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车尾的贯穿式尾灯是目前常见的设计元素,并没有太多的新奇之处,但车尾总体的饱满度会给人以一种十分干练动感的视觉效果,而为了突出运动气质,小米SU7提供了电动扰流板的配置,以保证高速行驶时能够给车身提供更为稳定的空气下压力。

发挥长处,小米生态是体验核心

内饰层面小米SU7并没有采用太过出挑的设计语言,中控台总体保持对称,方向盘造型则是非常典型的设计,中控台以分体式的液晶显示屏充当仪表盘和多媒体中控单元,而作为科技巨头企业,最新的车规级高通骁龙8295芯片得以上车。

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