在动力性能的对比中，可以看到，山海L9基于C-DM鲲鹏超能混动系统，在发动机、电机性能方面，已经超越了唐DM-i的性能参数。而且在加速性能方面，捷途山海L9仅需7.8秒就能破百，比唐DM-i足足快了0.5秒，这不仅意味着山海L9开起来更爽，同时也意味着在借道超车的时候，会更加迅捷、安全。
而在实际的驾驶过程中，其实还有一点值得我们注意。山海L9配备的鲲鹏超能混动C-DM系统采用了2挡DHT结构，而唐DM-i则采用了单挡结构。
简单来说，山海L9在高速直驱的过程中，拥有一组2挡位的变速箱进行变矩操作。低挡位通过大齿比，提供更强的轮端动力输出；高挡位通过小齿比，降低发动机转速降低油耗。这样的结构，其实可以在高速行驶时，让车辆输出更强的性能。所以，基于鲲鹏超能混动C-DM，山海L9是真的可探山海，即便是高原地带，也能以更强的动力性能，带来出色的适应性。
另外，在户外旅行、露营等场景下，我们除了需要关注动力之外，其实也需要关注到一些细化的体验。譬如，现在不少新能源车型，为了满足用户露营时的户外用电需求，都提供了对外放电功能。而山海L9与唐DM-i也不例外，只是它们的放电功率有所差别。