后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背的填充物相对单薄些，而且较为平整，侧向支撑较弱。空间方面表现也一般，侃弟身高175cm，腿部空间接近两拳、头顶充足。国产车型增加了后排地台出风口，后排玻璃键同样位于地台上，有可翻折的中央扶手带双杯架。可拆卸车顶分为前中后三段。
尾厢纵深一般，但宽度与高度出色，整体装载空间足够大。后排座椅支持4:6分割放倒，但有高度差。车厢内采用大量防水材质覆盖，主要的按键有硅胶保护，地板采用防霉材质并带有排水孔，不怕车厢进水，也便于清洗。
动力方面，国产车型只提供2.3T EcoBoost发动机一种动力，最大功率202kW，最大扭矩429Nm，匹配10AT变速器。采用全时四驱系统，中央分配单元是多片离合器，利用液压系统对前后桥动力进行锁定分配。
全地形智能管理系统提供7种驾驶模式，包括经济、运动、湿滑模式，以及用于越野的沙地、泥地/车辙和岩石攀爬模式，当然还有最强悍的BAJA模式。四驱系统提供高速两驱、高速四驱、低速四驱、自动共4种，其中自动模式下车辆可以根据路况或者轮胎的打滑程度自动在两驱和四驱之间切换，搭配前后桥电控差速锁，能够提升复杂路况的通过性。此外，还有低速越野定速巡航、越野转向和越野单踏板控制系统。