福特烈马 后排最新摘要
- 烈马Bronco后排_改装_前杠这样重度的越野,是目前市场上新兴起的方盒子所不能实现的,越野需要敬畏,也需要真正的实力。福特烈马传承五十多年的越野基因,从越野装备到技术调校,每一项几乎都可以说是行业的极高水准。而当你把它开到城市中,它也没有水土不服,在进入沙漠和峡谷之前,我们经过了城区路和高速路,福特烈马所表现出来的城市适配性出乎意料,在硬派越野车中,它的座舱静谧性、底盘舒适性以及后排乘坐舒适性已是比较好的表现,尤其是后排,比很多越野车的小板凳舒服不少,这也意味着就算把福特烈马当代步车开,其实也是可以的。 查看详情>>
- 烈马BroncoSYNC_座椅_后排得益于2950mm的轴距,福特烈马的后排空间还算可圈可点,腿部空间是比较宽裕的,不过头部空间略微差点意思。同时,它的后排地台有略微的凸起,对于中间乘客并不是那么友好,而且它后排的座椅靠背并不是非常仰的状态,所以在后排的舒适性是要打一个折扣的。前面也说了,这台车采用的是可拆卸式的车顶,在后期拆卸之后可以充当一台敞篷车使用,整体开起来的感受也要更加的惬意。 查看详情>>
- 烈马Bronco后排_引擎_四门在内饰和座椅方面,两门Bronco可坐四人,而四门Bronco则可坐五人。两款车型的前排座椅都相当宽敞,提供良好的视野。两门车型的后排座椅较紧凑,而四门车型的后排座椅可舒适地容纳成年人。内饰大量使用塑料和橡胶材料,设计符合活跃生活方式。控制按钮布局合理,直观易用。 查看详情>>
- 烈马Bronco后排_动力_四驱后排座椅材质与前排相同,坐垫和靠背的填充物相对单薄些,而且较为平整,侧向支撑较弱。空间方面表现也一般,侃弟身高175cm,腿部空间接近两拳、头顶充足。国产车型增加了后排地台出风口,后排玻璃键同样位于地台上,有可翻折的中央扶手带双杯架。可拆卸车顶分为前中后三段。 查看详情>>
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