国产福特烈马，这诚意肯定是给得够够的，首先价格全面比海外要更加地低，更不用说早期的平行进口了。其次，配置引进足够多，远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款，5款车型7个版本，统统满上，除了猛禽版没有来，可以说全员到齐，任君选择。
关于如此多的不同版本，肯定有人会有些看花眼了。我们首先来把主要版本分为远湾、长滩、墨钻、荒地四个版本，因为墨钻大脚越野版和长滩大脚越野版，其实就是在基础版本之上增加更大尺寸的泥地胎以及部分越野配备，并将后桥速比调整为4.7，进一步提升扭矩输出能力。而大沼泽地特别限量，则是把所有越野硬核配备，包括可断开防倾杆、4.7的后桥速比、涉水喉、Bilstein三段式氮气减振系统等等，可以理解为越野性能最强版。
至于剩下的远湾、长滩、墨钻、荒地四个版本，则表现各有千秋。先从长滩开始说起，因为长滩版是四个版本中，属性最为“城市”的一个版本，甚至官方海报上给他的定位，也是“时尚先锋”。长滩版的基础越野配置肯定也不会少，四驱、全地形控制系统都有所配备，甚至还特别推出了大脚版本，满足“气派”上的需求。但整体取向来说，长滩还是最为追求豪华和质感的城市内使用车型。