另外，福特烈马所配备的智能越野系统在车辆的越野表现中起到了决定性的影响。越野蠕行模式在低速行驶时自动控制车速和稳定扭矩，让驾驶者在面对艰难险阻时也能轻松应对。越野转弯辅助功能则通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，提升了车辆在狭窄或曲折道路上的灵活性和操控性。
当峡谷中的大侧坡、驮峰和交叉轴等极端越野路况显现，福特烈马Dana德纳前／后桥电控差速锁便成为了越野勇士的得力助手。若一侧车轮在崎岖地形中打滑甚至悬空，Dana德纳前／后桥电控差速锁便迅速响应，通过电控按钮的精准操作，敏捷地锁合左右半轴，确保牵引力百分之百传递至抓地力强的车轮，巧妙地将车辆从困境中解救出来。这种迅速而精准的锁止能力，在20度的适宜环境温度下，仅需短暂的200毫秒即可完成，极大地提升了整车的牵引效能和脱困能力。值得一提的是，即使在非通电状态下，该系统依然能够维持普通差速器的功能，确保车辆的正常行驶。同时，它与ABS等车辆稳定系统完美融合，为驾驶者带来了更加便捷、人性化的操作体验，让越野之旅更加从容与安心。
福特烈马所搭载的智能前防倾杆断开技术，在极限越野场景中，展现出了其不可或缺的关键作用。在G．O．A．T．全地形智能管理系统的攀岩模式下，以及四驱系统处于“4H”或“4L”模式时，前防倾杆能够在车速低于32km／h时自动断开，提升了单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升了车辆的通过性。这一功能在面对炮弹坑和双边轴等障碍时尤为重要，它能弥补差速锁的不足，确保两轮同时接触地面，并增加轮胎的附着力，从而显著增强了车辆的脱困能力。