更为神奇的是，通过简单的模式选择，EMOD系统便能施展其预加载功能的魔力。它允许驾驶者根据不同的驾驶场景，精准地调控扭矩的线性输出，使得越野的精准度和安全性均得到显著提升。在崎岖的山路上，福特烈马依靠其精准、智能的扭矩分配能力，爬坡如履平地，尽显王者风范。而在下坡时，只需轻轻按下陡坡缓降功能的开关，车辆便能平稳驶下陡坡，无需频繁操作刹车，为驾驶者提供了额外的安全保障，让越野之旅更加从容与安心。
硬核智能越野配置，勇闯恶地峡谷无惧
穿越怀来天漠的多姿地形，福特烈马凭借其专属的G．O．A．T．全地形智能管理系统，以优雅之姿轻松征服高速碎石路、搓板路和水泥路的多样挑战。这一系统提供多达7种驾驶模式，包括标准、经济、运动／BAJA（荒地／大沼泽地）、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，智能切换以适应各种越野场景。G．O．A．T．系统对ESP、差速锁、防倾杆、TCU、ECU等关键模块进行精准调控，宛如有一位经验丰富的越野专家在侧，为驾驶者提供专业的支持和辅助。福特烈马搭载的Bilstein倍适登三段式氮气减震器，以其预设的“敏感位置”，在车辆轻微运动时提供较小的阻尼力，确保了车辆的稳定性和舒适性。而在车辆遇到较大起伏时，减震器行程超出敏感位置，阻尼力随之增大，为车辆提供坚实的支撑，保障了操控的稳定性和通过性。
特别引人注目的是G．O．A．T．全地形智能管理系统所特设的BAJA模式，它不仅彰显了福特烈马源自极端越野赛事的纯正血统，更是对这款越野赛车鼻祖辉煌历史的深情致敬。仿佛将驾驶者带入了那场充满速度与激情、半程飞车的越野拉力赛之中。在BAJA模式的加持下，油门反应更加敏捷，动力输出愈加澎湃，确保了动力的即时响应；四驱系统切换至高速四驱状态，牵引力与车身稳定性控制系统的介入更为谨慎，减少了对驾驶行为的干预，让驾驶者享受更为纯粹的驾驶乐趣；悬挂系统也经过精心调校，以提供卓越的操控稳定性和通过性。无论是在沙地的高速驰骋还是沙丘的极限飞跃，福特烈马都能让驾驶者充分体验到高难度越野带来的刺激与快乐，感受到最纯粹的越野激情与自由。