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烈马Bronco轮胎-离地间隙-四驱

烈马Bronco轮胎_离地间隙_四驱

摘要来自:《福特烈马热血越野,与烈马·野春共舞天漠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特烈马热血越野,与烈马·野春共舞天漠》的片段:

福特烈马,开创性地成为首个提供原厂大脚套件的汽车,其标准配置的固特异35英寸外径泥地胎在沙海探险中扮演了至关重要的角色。这些宽大的“大脚胎”扩展了与沙地的接触面,极大地增强了轮胎的抓地能力,让福特烈马在松软的沙质表面上行驶时,如同行走在坚实平坦的道路上一样稳健。

穿越错综复杂的测试轨道,攀登险峻多变的陡坡,福特烈马倚仗其精湛的越野几何构造及领先的EMOD智能预加载四驱系统,展现了其对任何越野挑战的无畏应对能力。福特烈马荒地与大沼泽地特别限量版拥有接近角45°、离去角37°和通过角26°的精准设计,以及高达273mm的离地间隙,确保了车辆无论是冲坡还是陡坡缓降都能游刃有余。福特烈马的1700mm轮距不仅为车辆提供了卓越的侧向控制与稳定性,更在道路与越野性能间实现了完美的平衡。

卡车停在雪地上

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福特烈马,搭载先进的EMOD智能预加载四驱系统,以博格华纳EMOD电机与减速机的直接驱动为基石,巧妙地将低速速比提升至3.06,分动箱承扭能力更是跃升至惊人的1850N·m,从而使整车的极限越野能力得以飞跃式提升。这一系统犹如越野征途中的智慧指挥官,能够迅速而精准地实现主动四驱的无缝介入,将越野过程中的摩擦过热风险降至最低,确保动力源源不断地稳定输出。

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