这些奖项只是从一个侧面证明了上汽在这些领域的技术上完全的自主掌控，完全的能够从硬件到软件。仇杰他们所有的发动机的定向软件，每个代码都是自己写出来的，在全新一代混合动力软件集成，它必然要把我们发动机、变速箱，包括我们现在还有空调热管理，必须集成来做到一个真正的好的产品。上汽研发团队核心能力是集成，集成能力的核心竞争力是什么？是技能的深入掌握。
在讲上一代的混动产品后，今天要跟大家分享全新一代的产品有一个很大的变化，过去上汽混动汽车产品都是从油车的架构改变成电车架构，这个必然会带来一个先天的不足。因为油车是基于发动机、变速箱进行变革，但它的好处是成本比较低。但现在上汽全新一代超级混合动力，它的产品概念已经发生变化，它已经基于电，从电车的平台往油车平台改造这么一个过程，可以给用户带来各个方面的体验。
过去在油车改造过程中是很吃力的，电池都很难控制，用户体验也不舒服。过去为什么这么做？因为它的规模太小，还没有规模经济效益。今天为什么不能这么做？电动车的规模已经很大了，现在新能源车保有量现在中国已经有1000万辆，总量大概是2.4亿辆，保有量规模起来，很多的技术的演进和用户的体验可以做得更好。
