一个就是运算速度快，运算速度快最关键的一件事情是做多核的控制，现在变成三核的控制，主核和两个辅核之间进行。还有一个比较重要的事情是，我们冗余变得非常紧密，因为所有的计算在单一的MCU里面去完成，这5样东西的计算都是基于功率分配和能量分配和计算基准，这时候这样的运算速度快带来了动力性的快，蛮厉害的，因为P1电机的融合和p3电机的融合，在这个当中快将近一倍，也就是0.5秒—0.26秒，这个是非常快的一个速度。
第二个快就是50%的快，也就是发动机控制运算，通过通信给混合动力控制器，还有变速箱，还有热管理，热管理就是提升整个系统效率。在这个过程当中，整个的运算速度从CAN来讲，它的最快就是10个毫秒，如果CANID的数量都是25毫秒的来回通讯，这样整个的运算速度提高了50%。运算速度快，可以带给你所有的想象空间。整个运算速度快的时候，拥有最大的一个特点，就是软件的整合复杂程度加大了。在电机与发动机之间进行相应的控制的当中，最重要的一个控制就是在运算过程中如何把热管理系统里面的效率，特别是电机的效率与发动机里面的效率结合在一起，应该说见缝插针的得到更大的能量接受，这是快。
网络冗余来说，最关键的从原来有4个控制器，而4个控制器之间都要进行通信，通讯速度就会引起整个通信负载率的增加，负载率降低的时候，整个系统速度也会快，整车的系统也快。从第一个方面来讲，数据本身还有一个成本也降低。
