另外，在「奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM」的加持之下，捷途的混动越野车具有等同于普通家用车的能耗，用户不必因为追求硬派感而付出高昂的用车成本。即便越野车属于小众，但在捷途的努力之下，「旅行+混动越野」将融入大众。
“五虎上将”——混动越野全家桶
2024捷途之夜，山海T2正式上市，新车将奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术与“方盒子”造型完美结合，作为捷途汽车开拓“旅行+混动越野”细分赛道的战略新品率先出征。
山海T2搭载热效率高达44.5%的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，电池容量更达到43.24kWh，几乎达到了一台纯电动汽车的标准。新车的纯电续航可达208km，综合续航高达1300km+，馈电油耗仅6.4L/100km，实力同样居于混动汽车领域的一线水准。
山海T2还拥有28°接近角、30°离去角、205mm最小离地间隙、700mm涉水深度，通过性足以满足轻度越野。具备“2米大床房”的座舱，以及6.6kW外放电，都是山海T2胜任旅行伙伴的重要加分项。另外，L2.5级别的智能驾驶辅助系统、540°全景影像也让它能够更好的胜任城市通勤代步车的工作。