在乘坐舒适度上，e:NP2极湃2也秉承了广汽本田一贯的舒享体验。前后座椅都采用皮质包覆，具有较好的填充度和支撑性。前排主副驾均为电动调节，拥有加热和通风功能。后排座椅高度与SUV车型相当，视野更好，并且后排座椅支持靠背角度调节，可以给用户带来更好的乘坐舒适感。
同时，除了车内空间同级领先外，掀背式尾门还带来更强的装载能力，尤其是将后排座椅放倒后可以获得超大的置物空间，满足更多出行场景。
上面提了很多e:NP2极湃2顺应电动化、智能化所做的改变和提升，接下来要说说e:NP2极湃2体现的传统车企的坚持，那就是驾驶操控的质感。
e:NP2极湃2是基于本田e:N Architecture智能高效纯电架构打造而来的，采用高功率电机，最大功率达到150kW，最大扭矩为310N·m，0-50km/h加速时间为3.7s。如果看惯了现在很多标榜低风阻和零百加速的车型的人可能会对e:NP2极湃2的参数不屑一顾，但是本田对于电动汽车的驾驶思路并不只是一味图快，而是在操控性和舒适度上给予你全方位的体验。
其实如果只是一味图快，图起步那一下比别人猛，本田在燃油车上的表现都足够亮眼了，想要在电动汽车上“嘣”一下并不是什么难事儿。但是e:NP2极湃2在打造动力系统时却没有完全将快作为卖点，而是要在快的基础上还要做得“稳”。