大众汽车集团（中国）官方表示，其目标是继续保持在华国际车企第一的地位，并位列中国市场排名前三。为此，大众汽车（中国）科技有限公司将强化本土研发，通过首款专属中国市场的电动汽车平台将研发周期缩短30%。同时，大众汽车集团将打造专属中国市场的全新车型，至2030年提供超过30款纯电动汽车。
此外，大众汽车官方高管还透露，大众安徽生产的首款车型也将今年亮相，大众汽车与小鹏合作的针对B级车市场的纯电车型将在2026年推出。而奥迪与上汽集团深入合作，打造的基于PPE平台的纯电动车型，也有望在2025年正式亮相。
整体上看，大众汽车集团公布了较为完整的产品规划，可以明确看到大众汽车集团对于中国市场的重视，大众汽车集团在中国本土化研发持续加速。
一、目标保持中国前三 奥迪上汽合作车型明年亮相大众汽车集团管理董事会主席奥博穆进行开场，他公开了今年大众汽车品牌的发展目标。
奥博穆说，“我们的目标是继续保持在华国际车企第一的地位，并位列中国市场排名前三的汽车制造商。满足中国客户的需求是我们业务的核心，我们将为他们量身打造激动人心的产品。为此，我们正在对新车型、新技术和生产设施落实大规模投资。”
紧接着，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德对2023年大众品牌的成绩进行了回顾。
▲大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德
2023年，大众汽车集团（中国）共交付超过320万辆汽车，同比增长了1.6%。其中，大众汽车品牌销量基本与去年持平，共交付约240万台汽车，同比增长0.1%。奥迪共交付约72.9万台汽车，同比上升13.5个百分点，在华纯电动汽车交付量超过19万台，增幅高达23%，其中销量最高的车型是ID.3。
值得关注的是，贝瑞德提到了同小鹏汽车的合作，并视频连线何小鹏，公布了接下来的发展计划。
贝瑞德表示：“我们将与小鹏合作，在2026年推出针对B级车市场的纯电车型。我们也会继续通力合作，共同定义第二款车型，推进产品走向量产，并筹备产品上市。”他也提到，奥迪与上汽集团深入合作，打造的基于PPE平台的纯电动车型，也有望在2025年正式亮相。