豹5云辇旗舰版采用插电混动设计，DMO超级混动越野平台也是首次应用，让比亚迪引以为傲的云辇-P标准版智能液压车身控制系统也没有缺席。其系统综合功率505kW，综合扭矩760N·m，这一数值如果放到纯燃油车型上来看，甚至比V8发动机都要大。
在碎石路况下，豹5云辇旗舰版的回馈给我们的感受让人有些“喜出望外”。云辇-P标准版智能液压车身控制系统是一套主动悬挂调节系统，它可以跟驾驶模式进行联动并会对车身姿态进行实时监控，当遇到颠簸时悬架也会进行及时调整，传递至车内的颠簸与震动并没有传统的硬派越野车来的那样生硬，反而和SUV车型较为接近。
并且，云辇-P会根据车上的负载调整悬架保证离地间隙，换句话说就是无论车辆是轻载还是重载，云辇-P始终都会保持车身的离地间隙在设置的高度范围内。所以，无论是一个人开车还是满载，豹5的驾驶体验和乘坐体验方面并没有太多的变化。