除此之外，奔腾T90不仅够大，还够舒适。其中该车的全车座椅均采用15mm厚高回弹聚氨酯软泡层，填充物柔软有弹性，乘坐感受犹如大沙发一般。并且其后排座椅还支持靠背角度调节，放倒至最后时，基本处于半躺状态，午休小憩简直不要太舒适。
强劲动力加持
自驾出行，必然有很长一段时间要花费在道路上，或许还将面临上山下坡等复杂路况，这便对车辆的动力提出了严苛要求。
对此，奔腾T90表示丝毫不慌。该车提供有两种动力版本，分别是1.5T+7DCT和2.0T+8AT，1.5T发动机的最大输出功率为124kW，峰值扭矩258N·m，百公里加速成绩为9.27秒；2.0T发动机的最大输出功率则为185kW，峰值扭矩380N·m，与爱信8速手自一体变速箱搭配，可拥有7.2升的超低油耗，而且其百公里加速成绩也能达到7.57秒。
本次我们试驾的是2.0T+8AT动力版本，充足的动力储备让该车在上坡和高速行驶等场景下，依旧有着不俗的表现。8AT变速箱任劳任怨，频繁加减速时换挡速度也能让我们满意，几乎不会出现迟滞的情况。除此之外，该车采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，获得过2023年度中国十佳底盘的它可为我们带来良好的道路反馈，经过减速带或者坑洼路段时，悬架对于颠簸的处理比较干净利落，车身不会产生多余的弹跳，驾驶体验相当稳定，后排乘客也不会出现晕车的情况。