在车身结构方面，奔腾T90采用了行业领先的双E笼式车身结构，白车身高强度钢占比高达74%，强度为1500Mpa的热成型钢占比则为25%以上，车身扭转刚性达到了24,000N·m/°，可承受5倍于车身的自重，用坚如磐石来形容它很是贴切。正因表现如此出色，奔腾T90也是成功获得了2023中国十佳车身称号。
除此之外，奔腾T90的智驾水平达到了L2.5级，自身具备自适应主动巡航，自动紧急制动，车道保持等24项智能驾驶辅助功能。在试驾过程中，我们体验了一下其自适应主动巡航功能，当开启之后，系统可自动识别前方车辆，并跟随前方车辆的速度自主加减速，同时车道保持辅助也能对两侧行车线进行识别，让车辆保持在中间道路行驶。除此之外，奔腾T90还拥有540度全景影像和多项疲劳监测功能傍身，可有效防止疲劳驾驶等情况，也能让驾车过程变得更加轻松。
总结
经过了一天的亲密体验，我们对于奔腾T90这一10万级SUV有了新的认知。该车在空间、动力、智能、安全和驾控等方面都有着不错的表现，行车体验相当舒适。对于普通家庭用户而言，该款车型无疑是假期出行的优质之选。