以领克08 EM-P为例，它的两驱版和四驱版分别采用“P1+P3”和“P1+P3+P4”的电机布局，其中P3电机是亮点，其布局位于变速箱的后端，空间比位于发动机和变速箱之间的P2构型更为充裕，可以容纳尺寸更大、功率输出更强的电机。
与1.5T电混发动机匹配后，领克08光是两驱版本就拥有280kW、615N·m的动力储备，若加上最大功率156kW的P4电机，其综合功率可达436kW、综合扭矩更是来到惊人的905N·m，零百加速时间仅需4.6秒。
与比亚迪唐相比，领克08 EM-P在许多关键指标上都是占优的。
领克08 EM-P的纯电续航起步就是120km，较唐DM-i的112km更为优秀，超长续航版和四驱性能版纯电续航分别为245km和220km，均领先于比亚迪唐同级别车型。另外，无论哪个版本，领克08EM-P的匮电油耗都低于唐DM-i，这更能体现出其动力系统效率之高。