智能驾驶成为这次科技生态日的重头戏,亿咖通·天穹® Pro 智能驾驶计算平台展示了其行泊一体能力的落地进展,包括高速及城市通勤NOA,以及APA、RPA、HPA等智能泊车功能,亿咖通科技还将持续与整车合作伙伴携手,持续公布NOA开城规划,通过成熟方案推动智驾普惠。
另一个比较有意思的产品是去年亿咖通发布,在领克06、08上都大受好评的,基于龍鹰一号芯片的安托拉系列智能座舱计算平台,得益于自研带来的know-how,亿咖通将其正式升级为了可同时具备L2智能驾驶能力的汽车大脑安托拉系列计算平台,这样就能让更多的车企在标配智能座舱的同时,标配上智能驾驶。
在智能制造方面,继在武汉东峻与杭州富阳布局智造中心后,亿咖通科技官宣开启全球布局智能制造中心计划,与遍布全球11个城市的研发与运营中心协同,满足全球不同市场对研发、生产和交付的需求。
#世界亿咖通
最近两三年,国际化是大势所趋,老李处在一线市场中,感受极其明显。整车企业的国际化已经如火如荼,电动化企业的国际化也跃然纸上,宁德时代已经在海外得到认可,如何能够让智能化的体验优势走出去,是中国汽车产业引领全球汽车发展的关键,所以接下来,智能化企业的国际化将是非常重要的一步。
要做好国际化,必先做好垂直供应链的整合,整车企业,要做好供应链的整合,亿咖通科技作为Tier1,也要开展供应链的整合,推动关键零部件的安全可控和成本可控。
在老李看来,这是极具战略眼光的一个动作,大多数时候,企业的创始人因为快而忘记稳,沈子瑜不仅快而且稳。
芯片是智能化的最关键的部件,很多技术一直掌握在英伟达等核心供应商手中,早在2018年,亿咖通科技就在开展芯片的布局,与ARM中国及众多知名投资机构在武汉投资成立湖北芯擎科技有限公司,专注于实现高性能车规级芯片和模组的研发、制造和销售。