在车内配置方面，皓瀚的尊贵型相比宋Pro领航型多出了50W手机无线快充、前排座椅加热、主驾座椅通风等功能，舒适性和便利性都更加出色。并且扬声器数量也多出了一倍，达到了12个，所带来的视听效果自然也是天差地别。
在车机智能化方面，皓瀚搭载的WindLink OS系统采用的是5G网络，相比宋Pro的4G网络更快，并支持语音连续识别，一口气说完指令，系统都能够完全识别。相比宋Pro需要一条质量一条质量的发布，无疑要方便快捷得多。
又快又省 vs 只省不快
对于广大消费者而言，燃油经济性无疑是购车时需要考虑的另一大因素。而比亚迪的快速崛起自然也是靠着出色的燃油经济性，从而获得大量消费者的青睐。而作为挑战者的东风风神皓瀚，则是凭借着第三代马赫电混DH-i系统的加持，硬生生在市场打出了一片天。
宋Pro领航型配备了一台1.5L自吸发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电机方面采用了单电机结构，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。传统系统采用的是E-CVT变速箱。电池容量12.9kWh，WLTC纯电续航仅59km。
对于插混车型而言，有电和没电完全就是两台车。宋Pro主打的是家用经济型，所以加速表现非常一般，零百加速成绩为8.3秒。并且对电池依赖极大，在亏电情况下，它的油耗也达到了5.3L/100km。对于消费者而言，想要享受到官方宣称的2.87L/100km油耗，几乎需要每天充电。而且由于其单挡混动的结构，在高速巡航状态下油耗也会急剧提升。在当下消费者多元用车场景中，宋Pro的表现无疑难以完全满足消费者的需求。