这也为皓瀚带来了官方零百加速6秒的出色成绩，要知道40万的奥迪A4L顶配，零百成绩也是6秒。并且在4挡DHT的加持下，皓瀚能够时刻将动力系统工况维持在最佳状态，无论是高速巡航还是城区行驶，都有着出色的动力以及燃油经济性表现。百公里油耗4.2L便是最好证明。
对于普通消费者而言，使用东风风神皓瀚不用担心没电后动力下降、油耗增加，也不用每天回家后还需要充电，无疑更加省心、方便。
筷子悬架vs四连杆独悬
对于家用车而言，很多消费者会看看底盘悬架究竟用了什么结构，但对里面的门道并不是那么清楚。以后悬架为例，同样是多连杆独立悬架，但也有三连杆、四连杆以及五连杆的区别。而连杆多少对于车辆操控以及舒适性的提升有着直接的关系。
宋Pro的后悬架采用的是三连杆结构，也被大伙戏称为“筷子悬架”，对于车辆操控和舒适性地提升非常有限。在面对减速带、坑洼路面时，悬架会有多余的晃动。而当车辆行驶在多弯路段时，纤细的连杆所提供的横向支撑力不足，难以抑制车辆的侧倾和滑动，这也成为宋Pro一直被诟病的最大原因。