座舱部分，采用冲压设计，整个座舱空间被热成型钢材包裹，包括A柱、B柱、车底横梁、车底纵梁等，四纵四横的结构形成一个安全笼，无论是正面撞击，还是侧面撞击，都可以保证乘员的安全，而侧面撞击还要考虑电池的安全，电池包由四根高强度螺栓连接底盘，增加了扭转刚度。
在钢筋铁骨的内部，银河L7还填充了CBS胶块，在车间内受热后膨胀，填充满内部的空隙，增加安全性，这种设计也出现在一些赛车上。悬挂方面采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，全独立的组合可以吸收来自路面的颠簸，对于横向的轮胎运动来说，也有不错的控制能力，而悬挂的羊角采用铝合金材料，轻量化设计利于操控，在一台SUV上，银河L7并没有忽视这些。
结语：银河L7继承了吉利集团内的好传统，注重安全，在车架的设计和力量传导方面，有着同价位车型中少见的技术，旋盖采用全独立结构，智能驾驶方面MAX以上车型可以满足大多数用户的需求，你觉得银河L7怎么样？欢迎讨论。