银河L7 A柱最新摘要
- 银河L7安全性_A柱类似的神级事故还很多,随便一搜就能看到吉利这两个字基本都跟“安全”挂钩,去年星越L在国道上被两辆大货车前后夹击,车子可以说是基本报废了,但最关键的A柱没有变形,车门是可以正常打开的,车主和他老婆从车内成功生还,而且事后没有大碍,得亏是A柱承受力强保住了小夫妻两人的命,表示下辆车还会买吉利;今年大年初六,高速上五辆车连环追尾,星瑞作为中间的第三辆车,车主不仅没受伤,还下车参与救援了;还有春节返乡期间领克08的车主为避让大货车结果不小心坠崖,但领克08翻滚数圈后AB柱都没有损坏,车内的SOS救援系统也迅速响应,最终车主一家平安生还,这是真的震撼啊!看了那么多事故,就吉利安全性真的是网友们公认的。 查看详情>>
- 银河L7A柱_防撞梁_续航里程首先,我们来分析银河L7在安全碰撞测试中的表现。在重叠正面碰撞、侧面柱碰撞、鞭打试验以及正面偏置碰撞等项目中,银河L7都取得了出色的成绩。特别值得一提的是,在正面碰撞测试中,银河L7的发动机舱吸能溃散区表现出色,成功吸收了碰撞时的能量,几乎没有对乘员舱造成任何影响。同时,A柱几乎没有发生任何变形,前排安全气囊也在第一时间弹出,有效保护了乘员的安全。此外,银河L7在偏置碰撞测试中同样表现出众,展现了其超高的安全性能。 查看详情>>
- 银河L7A柱_底盘_配置首先,银河L7在各项碰撞测试中展现出了卓越的表现。在完全重叠正面碰撞、鞭打试验、侧面柱碰撞以及50%正面偏置碰撞中,银河L7均取得了不错的成绩。在时速50正面碰撞中,银河L7几乎没有入侵乘员舱,发动机舱的吸能溃散区很好地吸收了碰撞时的能量,保护了乘员免受伤害。而且,A柱几乎没有变形,前排两个安全气囊在碰撞后迅速弹出,有效保护了前排乘员。在交通事故中发生概率和死亡率最高的偏置碰撞中,银河L7也展现出了出色的抗冲击能力,保障了车内乘客的安全。 查看详情>>
- 银河L7A柱_轮胎座舱部分,采用冲压设计,整个座舱空间被热成型钢材包裹,包括A柱、B柱、车底横梁、车底纵梁等,四纵四横的结构形成一个安全笼,无论是正面撞击,还是侧面撞击,都可以保证乘员的安全,而侧面撞击还要考虑电池的安全,电池包由四根高强度螺栓连接底盘,增加了扭转刚度。 查看详情>>
- 银河L7A柱_底盘_油耗比如正面碰撞,银河L7以时速50正面冲击固定刚性壁障,从现场结果来看,银河L7发动机舱的吸能溃散区很好地吸收了碰撞时的能量,基本没有入侵乘员舱,仔细看甚至两个前轮都没有发生形变;关键是A柱几乎没有任何变化,前排两个安全气囊在发生碰撞后的第一时间弹出,及时保护了前排假人免受伤害。 查看详情>>
- 银河L7油耗_升级_A柱提到新能源车型,永远都绕不过安全的问题,但经常刷抖音的朋友们应该可以感受到银河L7的安全性,因为就在不久前,银河L7就发生了上市以来的“首撞”,从释出的现场图可以看到,银河L7的车身A柱依旧坚挺,而且车门可以正常打开,再次刷新了人们对于新能源车型的安全认知。 查看详情>>
- 银河L7A柱_安全性这位博主驾驶吉利银河L7的车主在途经吉林省时,以70码时速与一辆重型货车发生25%偏置碰撞。车辆损毁严重,然而A柱、B柱完好无损,发动机未受损害,安全气囊全弹开,侧气帘正常遵循。幸运的是,没有伤亡事故发生,车主只是手部轻微擦伤。他甚至还能有“闲情逸致”还拍摄了vlog上传到网上,表示自己旅行不顺利,出师不利。 查看详情>>
- 银河L7A柱_防撞梁从撞车现场拍摄的照片中可以看到,整个车的左前脸受损非常严重,损坏程度高达百分之百,但是车的A柱和B柱几乎没有任何损伤,整个车体架构没有明显变形。这得益于银河L7的高强度安全车身设计,内部采用多层实抗冲击设计,铝合金防撞梁的厚度高达5.04毫米,宽度能够覆盖整个车头的74.44%,能够在碰撞的过程中以最大程度地吸收和分散碰撞能量,确保车辆内部人员的安全。 查看详情>>
- 银河L7安全性_A柱_后防撞梁车身侧面采用一体式门环设计,1.4mm厚度热成型钢板,前门洞4个件(A柱外板、A柱上边梁外板、门槛外板、B柱外板)合并为一个件,实现一套冲压模具、一次冲压操作,相比拼接门环重量更轻,整车扭转刚度达到了23000Nm。这样一来,车辆在面对来自侧向的碰撞或是偏置碰撞中,可以提供更好的防护。 查看详情>>
- 银河L7A柱吉利银河L7的发动机舱采用的纵梁结构是整个安全防线的最后一道防御屏障。主要作用是抵抗正面碰撞,并分散传递前方碰撞力量。吉利银河L7纵梁的设计是其最大的亮点之一。它采用了类似于“三叶草”形状的卸力结构,从图片上可以清楚地看到纵梁后端存在两条明显的传力路径,分别指向车身底部和A柱方向。这种设计非常科学,可以显著减少在正面碰撞时乘员舱受到的侵入风险。这样的结构能够有效地承担和分散冲击力,保护乘员舱的安全。吉利银河L7在纵梁的设计上确实体现了先进的工程技术和关注乘员保护的理念。这是为乘员提供更高级别安全性能的重要措施之一。 查看详情>>
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