令人欣喜的是，依托行业深耕和技术积累，东风汽车持续推进改革创新和转型升级，东风马赫电混PHREV，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电。自研动力技术可谓一马当先，各项性能技术指标达行业最高水平。据悉，东风马赫电混PHREV技术具有行业最强发动机、最强电驱动、最强电控三大优势。
在发动机性能方面，东风马赫电混PHREV技术拥有行业唯一量产达到45.18%热效率的1.5T混动发动机，综合功率265KW，扭矩达615N·m，通过优化燃烧系统、能量管理等，热效率现在已突破47%，2025年将突破48%，同时开展了热效率突破50%的新技术预研，为用户提供行业绝对领先的澎湃动力和极致油耗。
此外，行业首创的4挡智能混动电驱，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，高效区利用率达95%，行业第一，系统控制策略更加符合人体工程，为用户提供高效、平顺的驾乘体验。
在此基础上，其自主研发行业领先的车规级IGBT，控制驱动系统直、交流电转换及电机变频，掌控新能源车最强“大脑”。其中，马赫电池采用行业独创的CIS高效成组技术，采用95%高强钢的“军车装甲级”电池车身一体化防护，阻燃防水防磕碰，超两倍国际的电池标准耐久验证，循环寿命提升25%。