回到PPE架构，此次发布会上，奥迪官方宣称，基于PPE平台打造的奥迪Q6 e-tron可支持最大270千瓦的充电容量，当车辆检测到充电桩为400伏的规格时，800伏电池会自动分为两个电压相等的电池，可以实现并联充电，最大功率可达135千瓦，用更短的时间将电池充满，仅需10分钟可充电255公里。
在大家更加关心的维修便利性上，PPE平台采用的是模块化可单独拆卸的电池组设计，所以单个电池组受损失也能进行单独更换，不像是国内时下流行的CTC或CTB的电池车身一体化技术，维修更换都比较麻烦。在电池容量上，PPE平台支持100千瓦时的电池组。
希文注意到，在奥迪Q6 e-tron的发布会上，奥迪的产品介绍人员并没有像自主品牌新车发布会一样，将产品吹的天花乱坠，但在核心的技术层面确实没有与自主品牌拉开太大的差距，像充电的速度，底盘规格上都不比自主品牌差。