一汽-大众最近也是频频出牌，先把ID.4 CROZZ的价格降到13.98万，ID.7 VIZZION近日也官宣终端优惠3万元，其入门价格从上市时的22.7777万元，降至19.7777万元起。那么问题来了，降价后的ID.7 VIZZION和国产同级对比有优势吗？
大众ID.7的外观与ID家族的设计风格基本保持一致，前脸进行了封闭式处理，并用了贯穿式LED日行灯，前后“VW”车标也将同步点亮。车身尺寸长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。定位为中大型轿车。为了优化风阻系数，溜背线条做得足够长，侧面看起来还有一点轿跑的风范，但个人感觉车辆的尾部不太协调，和同级燃油车迈腾相比，总感觉差点意思。
作为传统车企开发的纯电车型，在设计上还是相对保守，比如大众ID.7 VIZZION的门把手，为降低风阻仍沿用ID家族设计，没有使用时下流行的弹出式设计，但仍然和车门保持平齐、降低风阻系数的同时，开门方式也符合用户使用习惯。