在众多合资车的新能源车里面，一汽-大众的ID.系列算卖得不错的，我车位隔壁邻居买的就是ID.4 CROZZ ，他还和我共享一个充电桩，他说选择大众的车主要是相信德国车的品质和安全。不至于说没过几年新成立的品牌没了，找不到售后了，所以还是考虑买合资品牌车。这是很多传统油车用户的意识，所以一些传统的老品牌，他们多年的好口碑支撑起来的市场销量也为他们争取了用户的品牌信任。
ID.4 CROZZ和 ID.6 CROZZ都是属于SUV车型，这一次，一汽-大众 ID.7 VIZZION来了，它是一款纯电的轿车，补齐了之前一汽-大众没有纯电轿车的产品空缺。
车机系统智能化升级
一汽-大众 ID.7 VIZZION这次在车机系统智能化体验上做了很大的升级，不再是传统印象中那种老旧的车机系统。无论是颜值还是系统UI上，还是易用性上都做了很大升级。
首先配上了更大尺寸的15 英寸智能 2K 悬浮大屏，这是ID.系列最新大尺寸屏幕，分辨率达到 2240*1260，配备 Anti Reflective 防蓝光镀层——不仅可以减少指纹残留，还可以降低蓝光，智能更护眼，手机如今都用护眼屏幕，汽车车机也要用护眼屏幕，毕竟现在的车机不只是用来看导航，还会经常在车上看个电影，视频什么的，长时间看屏幕，护眼很重要，如果频闪严重对于眼睛视力不好，特别是孩子，所以这点还是蛮重要的。
创新环抱式一体科技座舱：一汽-大众 ID.7 VIZZION 座舱设计专注于人，整合式环抱一体式设计，内嵌Mini i-ID 高清显示屏，将 AR HUD 智能导视、15 寸 2k 超清智能悬浮大屏、Smart Air 隐藏式智能空调等一体化贯穿起来，更便于操控，让用户专注于驾驶，增加安全感。车辆的操控以及舒适度会影响驾驶效率和驾驶安全，好不好开不仅仅是底盘调校，座椅设计也很重要，这是人体工学方面的研究，人体工学方面大众是有多年积累和研究的，这点有口皆碑。