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ID.7 VIZZION 新增车道级导航:ID. OS 2.0

ID.7 VIZZION 新增车道级导航:ID. OS 2.0

摘要来自:《2024年德国年度最佳汽车奖得主——一汽-大众 ID.7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024年德国年度最佳汽车奖得主——一汽-大众 ID.7》的片段:

首先配上了更大尺寸的15 英寸智能 2K 悬浮大屏,这是ID.系列最新大尺寸屏幕,分辨率达到 2240*1260,配备 Anti Reflective 防蓝光镀层——不仅可以减少指纹残留,还可以降低蓝光,智能更护眼,手机如今都用护眼屏幕,汽车车机也要用护眼屏幕,毕竟现在的车机不只是用来看导航,还会经常在车上看个电影,视频什么的,长时间看屏幕,护眼很重要,如果频闪严重对于眼睛视力不好,特别是孩子,所以这点还是蛮重要的。

 

创新环抱式一体科技座舱:一汽-大众 ID.7 VIZZION 座舱设计专注于人,整合式环抱一体式设计,内嵌Mini i-ID 高清显示屏,将 AR HUD 智能导视、15 寸 2k 超清智能悬浮大屏、Smart Air 隐藏式智能空调等一体化贯穿起来,更便于操控,让用户专注于驾驶,增加安全感。车辆的操控以及舒适度会影响驾驶效率和驾驶安全,好不好开不仅仅是底盘调校,座椅设计也很重要,这是人体工学方面的研究,人体工学方面大众是有多年积累和研究的,这点有口皆碑。

 

智能语音可见即可说

 

一汽-大众 ID.7 VIZZION 的智能语音这块也做了升级,和科大讯飞合作,推出了ID. Mate AI 智能管家。可以实现对多种场景的智能推荐,具有记忆功能,也具有免打扰模式;可以支持连续对话、可见即可说、情感沟通等人性化功能,这块智能语音操控水平已经是新能源车第一梯队的水平。

连续对话功能很重要,是语音操控的必修课,你不需要每次都唤起语音助手,只要唤起一次就可以说出多条命令,例如空调调整到23度,风量3档,打开座椅加热、座椅按摩,关闭所有车窗,播放周杰伦的音乐,导航到公司,都可以一口气说完。也可以把这些常用的设置成自定义命令,只要说一个命令就可以执行多个操作。例如我要上班,我要回家,用起来就很方便了。

 

可见即可说也很实用,如果需要选择电影或者车机设置的时候,可见即可说就可以和鼠标一样去操控点击,这样即使是在高速上行驶,你也可以顺利的操控屏幕,既方便又安全。

声音及形象克隆:这个功能非常的有趣,用户可以将自己或者家里亲人、孩子、父母的声音作为语音播报、专属形象用于车内语音播报、车内动态交互。录制过程通过手机端 App进行,生成的声音元素或者形象元素会被上传到云端进行语音包、形象设计制作,完成后会在对应的车机系统当中供用户使用,全面提升人车的情感交互,这样每天开车都可以听到自己所爱的人的声音,亲切感倍增。

 

车机导航多项优化

 

一汽-大众ID.7 VIZZION本次搭载的是ID. OS 2.0 车载智能系统,其采用主流卡片式设计,设计时尚,增加min bar便于操作;同时,一汽-大众 ID.7 VIZZION在车机导航方面也做了很多优化,不是单纯地引用第三方地图。

 

首先,最常用的地图导航功能默认就是桌面,即开即用,非常方便,提高出行效率,无需每次上车都手动打开导航。

 

 新增车道级导航:ID. OS 2.0 车载智能系统的导航功能新增车道级导航Lane Navi,精准实时显示车辆位置在对应车道上,可以帮助用户提升出行的效率,节约用户的宝贵时间。

 

另外还可以根据剩余电量、地图及共建的开迈斯充电网络、公共充电网络等,完成计算充电路线规划,准确性高,提供全链路补能服务,让充电随时就位。

 

AR HUD 智能导视视野全开

 

如今,新能源车怎么能没有HUD呢,一汽-大众 ID.7 VIZZION也配备了AR HUD 智能导视,

AR HUD 智能导视具备更远的投射距离,更大的显示视场,成像尺寸70英寸,可在更大范围内显示信息,让用户前行的路上视野全开。另外它还具有双层视觉信息,指示层主要显示车辆关键信息,AR 层则为增强显示,指引信息与现实世界融合,为用户提供更精准的指引。

有了AR HUD 智能导视系统,驾驶员在开车的时候可以更好的观察路况和车况,减少低头查看仪表盘的频率,驾驶更轻松更安全。

 

智能辅助驾驶升级多多

 

除了智能车机系统,语音操控系统,AR HUD 导航系统的升级,这次在智能辅助驾驶方面,一汽-大众 ID.7 VIZZION相比之前的车型也做了升级,全旅程智能辅助驾驶系统 3.0能满足用户在城市道路、高速道路的多场景需求。

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