说实话，在尚未正式驾驶这款车之前，对它的动力并未抱有太高期待。但踩下油门那一刻，澎湃的动力让驾驶者赶紧打起十二分精神。这套1.5L发动机和电动机的混合动力系统，最大输出功率140kW，最大扭矩230N·m，使得车辆动力相当充沛，加速表现超出想象。
当然，在使用成本上，这套混合动力系统还能够实现低油耗和低排放，系统可以根据能耗策略进行智能管理，实现整体保持电力驱动，最大限度减少对燃油的依赖。
此外，启辰大V DD-i超混动的综合续航能力超过了1000km，加上7.9秒的零百加速，兼顾了操控与使用成本，的确是当下最佳的用车选择。
在试驾后发现，启辰大V DD-i超混动车型提供了同级比较优秀的智能驾驶辅助系统和安全功能。像ICC全速域智能领航系统、LKA车道居中控制系统、LDP车道偏离修正系统、APA全自动泊车，还有FEB预碰撞智能刹车辅助系统、DOA车门开启警示系统、RCW后方追尾预警、EAPM油门误踩智能纠正系统、CTA倒车车侧预警系统、LDW车道偏离预警系统、BSW盲区预警系统等，都极大了提升了行车的便捷性和安全性。功能可能不一定用的上，但启辰很实在。
而除了以上提到的智能功能外，启辰大V DD-i超混动还引入了同级别独有的智能减速辅助技术。它可以利用摄像头实时监测周围车辆的距离和行车状态，智能调整动能回收的减速力度，从而减少制动操作的频率，使制动行为更加平稳。智能减速辅助技术的应用能够有效保持与前车的安全距离，减少了"点头"效应，从而减少了后排乘客产生的不适感，例如头晕，这一功能可以提供更舒适的乘坐体验。