逸达 最新摘要
- 逸达在售前/售后服务总体评价中不过,在售前/售后服务总体评价中,接受调查的车主还是给出了相对客观的评价,其中认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过六成,认为“一般”的车主占比为18.4%,认为“不满意”的车主占比为14.6%。 查看详情>>
- 逸达车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款,收集有 查看详情>>
- 车主对于2023款长安逸达在售前/售后服务的抱怨多集中在“承诺不通过进一步调查得知,车主对于2023款长安逸达在售前/售后服务的抱怨多集中在“承诺不兑现”方面,这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题中”,其中,“销售承诺不兑现”问题占比最高,部分受访车主表示经销商并未实现长安逸达的保价承诺。此外,还有一些车主反馈2023款长安逸达存在“系统升级问题”等情况。 查看详情>>
- 长安逸达的车身尺寸较大内部空间宽敞舒适长安逸达的车身尺寸较大,内部空间宽敞舒适。前排和后排座椅都具备较好的腿部空间和头部空间,让乘坐者感到舒适。后排座椅还可以进行角度调节,提高乘坐舒适度。 查看详情>>
- 长安逸达的后备箱空间相对较小长安逸达的后备箱空间相对较小,对于有储物需求的车主来说可能会不够用。如果能够增加后备箱的空间,相信会更受消费者欢迎。 查看详情>>
- 逸达3. 动力表现优秀3. 动力表现优秀 查看详情>>
- 逸达动力与日系相比动力更强这台车主要是和合资A级轿车相比有些优势:空间稍大一些,动力与日系相比动力更强。标致这台1.6T机子,虽然账面参数一般,但实际上是一个赛用机的胚子,耐造且改装潜力大。 查看详情>>
- 长安逸达可以说是10万以下价位的卷王:轴距达到了2765mm油耗长安逸达可以说是10万以下价位的卷王:轴距达到了2765mm,放过去的合资品牌,绝对要给一个“A+级”或是“准B级”的定位;动力则搭载了170马力的1.5T发动机,而非羸弱的自吸发动机;油耗也不高,WLTC工况下综合油耗仅5.99L/100km。 查看详情>>
- 逸达标致经销商的优惠给得非常不痛快需要注意的是,标致经销商的优惠给得非常不痛快,第一次进店一般只会给到落地价即指导价的优惠,但其实还能再磨个5千块左右,入门配置(进取版)的落地价最低能到10万块。 查看详情>>
- 逸达动力方面动力方面,搭载马赫动力1.5T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m。传动匹配7速湿式双离合变速箱,综合油耗为5.9L/100km。油电混合动力版,则在搭载1.5T发动机的基础上,还匹配了东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成,能够带来更好的动力性和燃油经济性。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连 查看详情>>
- 逸达沿用了1.6T涡轮增压发动机动力部分,沿用了1.6T涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩250牛·米,传动系统为爱信6AT自动变速箱。这台1.6T发动机已经服役多年,不管是技术还是稳定性方面都日趋完善。有可变气门升程、单涡轮双涡管等技术的加持,新款408在动力方面仍旧可以处于同级主流水准。 查看详情>>
- 长安逸达采用“纵横万象”设计语言车身多处平直的线条使逸达看起来宽外观方面,长安逸达采用“纵横万象”设计语言,车身多处平直的线条使逸达看起来宽体低趴。逸达的车头采用了无边界的倒梯形格栅,极具科技感和辨识度。格栅上方的车头灯造型狭长,使得车头的视觉感受非常宽阔。侧面,隐藏式的门把手,极其简约的腰线,与此同时整个车高也压得很低,看起来非常的动感。车身尾部,黑色的小尾翼、双边单出的镀铬排气 查看详情>>
- 我个人反而更建议你看一看刚刚开启预售的长安逸达当你手握10万元买当你手握10万元买家用轿车的时候,你会选国产车还是合资车?相信很多小伙伴都会优先考虑日产轩逸吧。虽然这款日系车的口碑越来越一般,但是买的人依旧很多。不过,如果你的预算只有10万元,我个人反而更建议你看一看刚刚开启预售的长安逸达,毕竟其中配车型才9万多,而10万元也就能买经典版日产轩逸。 查看详情>>
- 逸达轩逸车型的座椅全部无绗缝工艺在等价位的前提下,轩逸车型的座椅全部无绗缝工艺,后排座椅也采用固定式头枕和固定式靠背设计,无法根据乘坐姿势自由调节,舒适性大打折扣。另外,座椅电动调节、座椅座盆骨架的电泳这些高成本配置及工艺,轩逸自然是能省则省。 查看详情>>
- 逸达最大功率125kW、峰值扭矩260N·m从性能来看从性能来看,逸达最大功率125kW、峰值扭矩260N·m,相比搭载CVT变速箱、最大功率99kW、峰值扭矩159N·m的轩逸,完全不在一个性能层级。 查看详情>>
- 逸达的推出彻底打破这一惯例传统燃油车普遍落后于新能源产品对于智能驾驶,传统燃油车普遍落后于新能源产品,十万元以下传统燃油车更是“智驾荒漠”。逸达的推出彻底打破这一惯例,也让合资品牌家轿在智能化加速普及的当下,迅速被年轻用户抛弃。 查看详情>>
- 长安逸达的车长达到4米77让我们再来看看外观设计长安逸达的车长达到4米77,轴距长达2米765,相当于一个小型舞厅,自由舞动,尽情享受。让我们再来看看外观设计。长安逸动plus以时尚的外观而自豪,展现出现代感和年轻气息。荣威i5则以高颜值的外观吸引眼球,让人一见倾心。相较之下,长安逸达的外观设计可能相对保守,但仍然满足了多数消费者的审美需求。这三款车型在外观方面提供 查看详情>>
- 逸达我们来看看车身尺寸这些车型的动力表现都能够满足消费者的需求,让我们在驾驶中感受到更多的乐趣,就像是坐上了一匹烈马,让你畅快淋漓地飞驰在道路上。接下来,我们来看看车身尺寸。这三款车型都提供了宽敞的内部空间,让我们能够享受舒适的乘坐体验。长安逸动plus的车长超过了4米7,轴距长达2米7,像是一个移动的豪华别墅。荣威i5的车身尺寸也相当宽敞 查看详情>>
- 从外观上来看:逸达整车尺寸为4770*1840*1440(145从外观上来看:逸达整车尺寸为4770*1840*1440(1450)mm,高宽比仅0.78。优化后的宽高比、轮宽比,让逸达比例更符合大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂潮流。2765mm的轴距,保障了车内乘坐空间。 查看详情>>
- 逸达拥有低重心过减速带冲击小从安全与行驶质感来看:因为使用了方舟架构,逸达拥有低重心,整车质心离地高度空载566mm,满载554mm,高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点。这些使得逸达在颠簸路面行驶时车身动作幅度小,过减速带冲击小。高刚性能给人更好的底盘紧凑感。驾驶位低坐姿,带来了更大的顶部空间和更宽阔的前方视野。 查看详情>>
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