旭豹 座椅最新摘要
- 旭豹高档座椅材质为织物(银色缝线)高档座椅材质为织物(银色缝线)。标准等级是经编针织(银缝)。真皮座椅也可作为工厂安装的选装件。 安井弘光 查看详情>>
- CROSSTREK旭豹前排带腰撑十方向电动调节座椅的导轨直接安装一路轻松的秘密,来自极具巧思的前排座椅。区别于普通座椅,CROSSTREK旭豹前排带腰撑十方向电动调节座椅的导轨直接安装在底盘上,并且座椅结构加入骶骨支撑结构。因此在乘坐时,减少头部摇晃的同时,身体曲线与座椅更贴合、支撑更合理。即便是远途自驾,身体也倍感轻松,有精力在目的地大玩特玩。 查看详情>>
- 旭豹在座椅方面在座椅方面,前排座椅在设计上增加了骶骨支撑结构,从而有效减少臀部的晃动,降低身体的摆动,减轻驾乘疲劳。其中主驾座椅还带有腰部支撑(豪华版和旗舰版配备),能进一步缓解我们和另一半在上下班途中的疲惫感。 查看详情>>
- 斯巴鲁CROSSTREK旭豹的新型前排座椅还改变了安装方式这种新这种新型前排座椅加入了骶骨支持结构,能让骨盆保持稳定,减少人头部的晃动。与此同时,斯巴鲁CROSSTREK旭豹的新型前排座椅还改变了安装方式,不再使用支架,而是直接让座椅导轨固定在底盘上,减少座椅本身所产生的晃动。 查看详情>>
- 旭豹少腰托)电动座椅自身的素质绝对就已远超同级车型如果不考虑通风、按摩这种附加高级功能,毫不夸张的说,10向(副驾8向,少腰托)电动座椅自身的素质绝对就已远超同级车型,不但可调角度范围之大依旧让人满足,座椅恰到好处的软硬度、运动与舒适性也达到了不可思议的平衡高度。 查看详情>>
- 旭豹本田CR-V的座椅同样采用真皮进行包覆本田CR-V的座椅同样采用真皮进行包覆,细腻的质感有助于提升内饰的档次。但在设计上,大腿以及肩部两侧的承托作用比较一般,对于身体的包裹性不如斯巴鲁CROSSTREK。并且在功能上只支持主副驾驶座椅电动调节,没有给到座椅加热。 查看详情>>
- 斯巴鲁旭豹在座椅方面的调教也是下足了功夫除此之外,作为一台户外属性很强的车,斯巴鲁旭豹在座椅方面的调教也是下足了功夫。所有座椅都采用真皮+仿皮材质,摸起来确实触感挺显精致的。值得一提的是旭豹上首次应用了和大学医学科研机构联合开发的技术,座椅基于人体工程学设计,减轻人体在座椅上的晃动,有效减轻晕车。此外针对骶骨位置加厚了填充物,整个座椅立体包裹,贴合感更好也能 查看详情>>
- 旭豹前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅为了有效提升驾驶愉悦性,全新CROSSTREK从根源处下手,前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑,让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨,一体化结构更好地抑制座椅自身晃动,来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外,新车还在车顶融入高阻尼材料,更快地吸收噪音,改善车内静谧性。 查看详情>>
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