红旗H5 最新摘要
- 而全新红旗H5的汽油版提供了1.5T与2.0T来满足高低功率的需动力储备对于舒适安全的用车体验必不可少:更强的动力能够让低速行驶时噪音更低,高速超车时时间更短。在动力方面,帕萨特提供了280TSI1.4T、330TSI与380TSI两款2.0T与430PHEV1.4T插混四种动力方案。而全新红旗H5的汽油版提供了1.5T与2.0T来满足高低功率的需求。同时,全新红旗H5还提供1.5 查看详情>>
- 全新红旗H5在性能方面相较于帕萨特具有明显优势综上所述,全新红旗H5在性能方面相较于帕萨特具有明显优势。无论是动力系统、操控稳定性、空间设计、智能科技还是细节之处都展现出了其卓越的性能和匠心独运。如果您在购车时注重性能表现那么全新红旗H5无疑是一个值得您深入了解和考虑的选择。它不仅能让您享受到极致的驾驶体验还能让您在细节之处感受到品牌的用心和关怀。 查看详情>>
- 全新红旗H5的SACC高级巡航系统车辆会根据前车驾驶状态自动转弯全新红旗H5的SACC高级巡航系统,在时速150km/h车速范围内,车辆会根据前车驾驶状态自动转弯、自动加减速、自动跟停,并在前车停车3s内继续保持自动跟随,无需重复启动功能,极大解放驾驶员的手脚,带来泰然舒心的驾驶体验。在长途驾驶中,只需轻轻一按自适应巡航按钮,车辆就能自动保持与前车的安全距离,并根据路况自动调整车速 查看详情>>
- 但其动力与2.0T的全新红旗H5仍有差距现款迈腾采用了1.4T和现款迈腾采用了1.4T和2.0T中、高功率三种动力形式,其中1.4T的发动机只有110kW,对于指导价18.69万元起的B级轿车来说,这样的动力还不够真诚,或许迈腾330TSI车型的2.0T中功率车型才是值得推荐的,137kW、320N·m的动力不会给B级车拖后腿,但其动力与2.0T的全新红旗H5仍有差距。 查看详情>>
- 18.98万的全新红旗H5 2.0T以及HEV的旗畅、旗领版均配在智能驾驶辅助方面,18.98万的全新红旗H5 2.0T以及HEV的旗畅、旗领版均配备了L2级智能驾驶辅助功能,全速自适应巡航与车道保持辅助系统的组合真的能减轻长途驾驶的负担,同时也提高了主动安全性。而在迈腾车型上,只有22.69万元的330TSI豪华型及以上的车型才配备了类似的智能驾驶辅助系统。在被动安全性方面,全新 查看详情>>
- 全新红旗H5的1.5T车型匹配的是7DCT双离合变速箱全新红旗H5的1.5T车型匹配的是7DCT双离合变速箱,两个离合片轮番就位,确保挡位之间的动力瞬间衔接,换挡速度快、传递效率高。值得一提的是,全新红旗H5的7DCT双离合变速箱是湿式的,它用油液冷却的形式来给离合片表面降温,能够有效防止离合片在低速拥堵、半联动等情况下出现高温磨损、性能下降的情况,因此全新红旗H5在驾驶 查看详情>>
- 全新红旗H5动力表现胜在平顺从我们的试驾体验来看,全新红旗H5动力表现胜在平顺,开起来的感觉十分轻快。该车油门初段没有一窜一窜的感觉,整个加速过程毫不拖泥带水,动力输出稳健而均匀,与我们所熟知的一些豪华车调校风格类似,开起来很有底气,也与该款车型的定位及风格非常搭配。在峰值扭矩转速区间内,其动力的输出十分饱满,至于中高速行驶时的再加速能力也不需担 查看详情>>
- 红旗H5车内座椅由真皮材质包裹本次我们试驾的车型是高配版本,车内座椅由真皮材质包裹,功能方面提供有前/后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅的造型设计较为运动,表面纹理、填充物厚度都达到了同级上游水准,乘坐感受舒适,而且支撑性不错。后排的乘坐空间同样令我们感到满意,身高1.8米的体验者可获得一拳左右的头部空间,腿 查看详情>>
- 全新红旗H5的车身比例协调而匀称全新红旗H5的车身比例协调而匀称,呈现出四平八稳的感觉。笔直的腰线贯穿于车侧,有效延展了车身的横向视觉效果,同时新车底部设置有18英寸银色多幅式轮圈,其造型设计与车身搭配起来相得益彰。该车的尾部设计颇具层次感,尾灯组为贯穿式造型,同时灯组主体部分进行重新设计,内部加入多条倾斜状的灯带,进一步弱化了其稳重感,隐约中透露出 查看详情>>
- 红旗H5更适合喜欢驾驶、动力强劲的消费者而2.0T+8AT版本车型的最大功率更是达到了165kW,峰值扭矩340N·m,官方零百加速仅为7.8秒,更适合喜欢驾驶、动力强劲的消费者,同时,这台2.0T发动机拥有51项专利,采用高压缩比米勒循环、350bar超高压喷射、全MAP智能热管理控制等十大创新自研技术,官方百公里油耗仅为6.4L,可谓是动力和性能兼具。 查看详情>>
- 全新红旗H5采用的是固定在地板上的风琴式油门踏板值得一提的是,全新红旗H5采用的是固定在地板上的风琴式油门踏板,在同级别车型中并不多见,带来的好处就是油门的阻尼感更好,驾驶者可以更加精准地控制油门的开合度,提升驾驶信心。 查看详情>>
- 全新红旗H5提供混动+燃油两种动力系统全新红旗H5提供混动+燃油两种动力系统,对于喜欢混动车型的消费者来说,1.5T E-CVT的HEV混动车型就是最好的选择,系统功率达180kW,峰值扭矩280N·m。 查看详情>>
- 全新红旗H5还提供了1.5T和1.5T HEV两种动力可选而除了2.0T车型外,全新红旗H5还提供了1.5T和1.5T HEV两种动力可选,为消费者提供了燃油及混动等多种动力形式选择,它也成为了中国品牌豪华B级车中为数不多,拥有多种动力选择的车型。 查看详情>>
- 红旗H5如此傲人性能的背后如此傲人性能的背后,是红旗品牌深厚的技术实力,仅这台2.0T发动机就应用了350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理技术、高压缩比米勒循环燃烧技术、全铝轻量化发动机技术等多种行业领先技术。 查看详情>>
- 红旗H5扭矩280N·m二是更性能、更豪华的用车体验。其系统功率更是达到180kW,扭矩280N·m,只需0.7秒即可达到峰值扭矩,实现零百加速8.1s。而很多人都知道混动可以带来更强的动力和更低的油耗,却不知道还有媲美纯电的平顺驾控、更低的NVH静音性等,从而带来更豪华的用车体验。 查看详情>>
- 红旗H5大部分功能在二级菜单都能够找到并且操作智能化方面,整车搭载红旗自研的“旗偲”座舱系统,整套系统的操作逻辑简约,大部分功能在二级菜单都能够找到并且操作,上手门槛并不高。在功能上支持高德地图、卫星导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等,还支持语音控制功能,能够满足日常家用的需求。 查看详情>>
- 但是全新红旗H5的2.0T性能更强WLTC综合油耗仅6.4L/1而对于喜欢驾控的车主来说,2.0T+8AT组合一定会让你感到满意,虽然同类车型中也有车型采用这套动力组合,但是全新红旗H5的2.0T性能更强,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m,在350bar高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压技术的帮助下,零百加速仅为7.8秒,WLTC综合油耗仅6.4L/100km,兼顾 查看详情>>
- 红旗H5发动机最大功率为169马力而如果你注重油耗,红旗自研的1.5T HEV混动车型就比较适合你了,这套系统由1.5T四缸发动机+永磁同步电机组成,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩258N·m,电机总功率140千瓦,峰值扭矩280 N·m,匹配E-CVT变速箱。在混动系统的助力下,整车的百公里油耗仅5.1L,满状态出发续航表现出众。 查看详情>>
- 红旗H5安全/驾驶辅助配置:后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅安全/驾驶辅助配置:后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车九安全气囊、车身稳定系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、360度全景影像等配置,在配置方面挺丰富的,尤其在主动和被动安全配置,在一定 查看详情>>
- 红旗H5配备的是永磁同步电动机在动力方面,搭载的是1.5T油电混合动力,发动机最大功率为124千瓦,发动机峰值扭矩为258牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率140千瓦,电动机总扭矩为280牛·米,电池类型是三元锂电池,通过对车友圈的综合了解,百公里平均油耗为5.66L,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬 查看详情>>
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