红旗H5 动力最新摘要
- 红旗H5表现稍显逊色红旗H5动力表现沉稳红旗官方公布的百公里加速时间为7.8秒,尽管不算迅猛,但也不失为一款中型车水平。然而,在实际驾驶中,与BBA的同级竞争对手相比,红旗H5表现稍显逊色,主要是因其调校更偏向稳重。从驾驶体验来看,红旗H5动力表现沉稳,轻踩油门即可获得轻快的动力响应,尽管起步较慢,这在涡轮车中并不罕见。 查看详情>>
- 红旗H5暴露了一些自身存在的问题动力强劲的同时开起来以后,红旗H5暴露了一些自身存在的问题。我们试驾的是2.0T车型,官方数据显示,零百加速仅需7秒8,WLTC综合油耗6.4L/100km,动力强劲的同时,燃油经济性可观。起步以后,整套动力输出质感线性,没有明显的闯动感,而且8AT变速箱在转速升起来以后,也会积极给予降挡的回应。但是,在部分低速行驶工况下,动力匹配 查看详情>>
- 红旗H5在这方面为消费者提供了三种不同的动力总成最后便是动力方面最后便是动力方面,红旗H5在这方面为消费者提供了三种不同的动力总成,这里我们就以2.0T+8AT的动力为准,它可以为车辆带来340N·m的峰值扭矩以及224匹的输出马力,虽说这个动力相对而言比较强悍,但是在能耗方面它也比较高,再加上“喝95号汽油”的特性,在用车成本方面,这台2.0T版本的红旗H5还是比较高的,而1.5 查看详情>>
- 红旗H5的动力水平并不算突出从动力参数来看从动力参数来看,红旗H5的动力水平并不算突出,但也不算差。实际驾驶感受来看,红旗H5的动力输出比较平顺,加速表现也还可以,但并不算激烈。变速箱方面,7速湿式双离合变速箱的换挡逻辑比较合理,换挡平顺且及时;6AT变速箱则比较保守,换挡有些迟缓。 查看详情>>
- 首先表明一下2.0T红旗H5的动力参数首先表明一下2.0T红旗H首先表明一下2.0T红旗H5的动力参数,该车型的发动机最大马力值为224匹、峰值扭矩340N·m、传统系统匹配8AT变速器。那么从这个单纯的账面参数上来看,这套动力组合已经算得上比较奢侈了,同时在同价位当中也比较突出。另外值得一提的是,红旗H5这款车在更新换代之后,它的底盘悬架也发生了较大的改变。就比如整个底盘融入了更 查看详情>>
- 红旗H5的动力储备很充足红旗H5的动力储备很充足开上手以后会发现,红旗H5的动力储备很充足,虽然起步时动力响应也略微有些慢,变速箱也聪明了很多,整个行程的动力响应明显变得线性了很多,也变得顺畅了很多,不过想要强悍且激进的动力,即便是切换到运动模式以后,主要也是通过不愿意升档来换取动力,并不是红旗H5本身的动力调校偏激进。而在底盘方面,红旗H5虽然采用前麦弗逊式独立悬 查看详情>>
- 这一款的红旗H5搭载了2.0T发动机和爱信8AT变速箱的动力组合直接来看动力,这一款的红旗H5搭载了2.0T发动机和爱信8AT变速箱的动力组合,这样的动力组合确实是同价位主流水平,不过这并不是一汽的2.0T高功率发动机,其发动机的最大功率为224马力,峰值扭矩为340牛·米,账面参数并不弱,单从账面参数上来看,比起同级别BBA车型的低功率版本要强一些,但比不上高功率版本。 查看详情>>
- 不到16万的落地价可以买到的是搭载1.5T发动机+7挡湿式双离合首先从动力角度来说,不到16万的落地价可以买到的是搭载1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的红旗H5 1.5T车型。1.5T动力没什么好介绍的,最大功率169马力,变速箱虽然是饱受诟病的7DCT,但相比高配版本的爱信8AT调校更娴熟,平顺性较好,缺点是动力性能一般,加速成绩和搭载2.0L自吸发动机的凯美瑞相当,油耗也不 查看详情>>
- 红旗H5共提供1.5T、2.0T、1.5T HEV混动动力系统红这次,红旗H5共提供1.5T、2.0T、1.5T HEV混动动力系统。其中,1.5T发动机最大功率124kW,与之匹配7挡湿式双离合变速箱;而2.0T发动机最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,百公里加速时间7.8秒,动力表现十分强劲。另外,为进一步顺应新能源时代的发展,红旗H5还推出了1.5T HEV混动动力系统 查看详情>>
- 红旗H5这次提供了三套动力可选动力方面动力方面,红旗H5这次提供了三套动力可选,1.5T+7DCT、2.0T+8AT,还有1.5T HEV油电混动车型,其中,1.5T发动机均以124kW的调校水平量产,HEV车型可带来低至5.1L/100km的WLTC综合油耗。2.0T车型则将得到165kW、340N·m的调校水平,这会让车辆在7.8秒内即破百,而WLTC 查看详情>>
- 目前在售的红旗H5提供了三套动力系统在动力方面在动力方面,目前在售的红旗H5提供了三套动力系统,分别为1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T HEV+E-CVT三套动力系统,可选择性确实足够多,不过大多数人其实还是会考虑1.5T+7DCT的动力组合,这一套动力的体验感算是三套动力组合中最差的,但毕竟入门门槛低,我们主要还是看看这一套。 查看详情>>
- 大家都知道红旗H5目前在动力方面共有三种不同的动力选择大家都知道首先便是油耗方面,大家都知道红旗H5目前在动力方面共有三种不同的动力选择,但要说节能性更好的动力,那必定是油电混合动力版本,即红旗H5 2023款 1.5T HEV 智联旗畅版/智联旗领版,分别售价为19.98万元和22.58万元,但是目前红旗H5全系车型均有着3万元左右的优惠(部分地区),所以这两台在优惠之后的价格仅 查看详情>>
- 目前在售的2.0T版红旗H5共有三款车型在动力这方面目前在售的2.0T版红旗H5共有三款车型,分别为自动智联旗享版和自动智联旗享版以及自动智联旗畅版,在价格区间为17.98-21.58万元,优惠之后的价格为14.98-18.58万元,在动力这方面,这是三款车型均采用了前置前驱的驱动方式,而动力总成均是由2.0T+8AT组成,其中该版本车型的发动机可以为其带来224匹的强 查看详情>>
- 红旗H5提供三种动力系统动力层面动力层面,红旗H5提供三种动力系统,其中包括1.5T、2.0T,以及1.5T+HEV混合动力,传动系统与之匹配的是7DCT、8AT、E-CVT变速箱,目前主销的2.0T动力最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,零百加速成绩7秒8。而索纳塔则提供两套动力,包括1.5T和2.0T,其中1.5T动力最大功率170马力,和 查看详情>>
- 红旗H5除了入门的1.5T动力外至于动力至于动力,这更没什么好说的。红旗H5除了入门的1.5T动力外,剩下的2.0T纯油动力总成和1.5T混合动力都是同价位值得选的,2.0T发动机最大功率224马力,最大扭矩340牛·米,匹配的是爱信8AT变速箱,动力性能充足,传动系统的可靠性也较高,和迈腾330TSI搭载的动力总成相比,综合性能不差的。而1.5T油电混合动 查看详情>>
- 红旗H5混动版搭载1.5T发动机+前置电机组合能满足城市通勤代步如果你是一个比较看重经济舒适性的人,那么优先考虑混动版本没错。红旗H5混动版搭载1.5T发动机+前置电机组合,最大输出功率为169马力,官方零百加速用时8秒,性能属于同级别主流水平,能满足城市通勤代步和长途中高速行驶的动力需求。此外,基于E-CVT动力分流装置集成化设计,动力输出没有实体挡位限制,动力平顺性没有问题,相 查看详情>>
- 红旗H5搭载2.0T涡轮增压发动机动力方面动力方面,红旗H5搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大马力224匹,动力比较强劲;匹配8挡手自一体变速箱,换挡平顺其迅速。官方百公里加速时间是7.8秒,WLTC百公里综合油耗是6.4L,动力和油耗表现都比较亮眼。 查看详情>>
- 红旗H5提供三套不同的动力总成可选动力部分动力部分,红旗H5提供三套不同的动力总成可选,因为人们更在意动力品质稳定性,所以我们重点来讲1.5T和2.0T燃油动力。其中1.5T发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩258牛·米,匹配7DCT变速箱,WLTC综合油耗6.2L/100km。作为参考,迈腾280TSI搭载1.4T发动机,最大输出功率150匹马力,峰值扭 查看详情>>
- 先来看看红旗H5在动力方面的表现先来看看红旗H5在动力方面的表现先来看看红旗H5在动力方面的表现,其在这方面为消费者提供了多种选择,可以满足大多数消费者的多元化需求,比如大家更注重性能和操控,那么拥有224匹最大输出马力,340牛·米峰值扭矩的2.0T+8AT动力组合车型显然更合适;比如大家更加看重用车成本,那么拥有169匹最大输出马力,258N·m峰值扭矩的1.5T+7DCT动力 查看详情>>
- 这款红旗H5搭载的是2.0T涡轮增压发动机动力方面动力方面,这款红旗H5搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信8AT变速箱,实际体验来看,这款车的动力是比较充沛的,起步轻快加速有劲,不会有“小马拉大车”的感觉,这也是建议大家选择2.0T版本的原因。 查看详情>>
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