远航H8 最新摘要
- 远航H8车型的区别主要是电池组容量不一样动力方面,全系采用800V碳化硅电驱,有2种功率配置,两款奢享版车型前后电机均为250千瓦,车型的区别主要是电池组容量不一样,840公里版本的电池多了22度电,价格高了3万元,顶配远航版前后电机功率分别为260千瓦,搭载150度电的电池,纯电续航950公里。 查看详情>>
- 远航H8底盘悬架方面为前双叉臂后多连杆独立悬架三款车型的零百加速都是3.8秒,最高车速均为210公里/小时,支持最高250千瓦快充,18分钟可以将电量从30%充至80%,底盘悬架方面为前双叉臂后多连杆独立悬架,配CDC+空气悬架,展车上看,悬架大量采用铝合金材质来降低簧下质量。 查看详情>>
- 远航H8全系标配6安全气囊、360度全景影像+透明底盘、电吸门+配置上挺舍得下本,三款车型几乎是做到了配置一样,仅顶配车型多了个车载KTV,全系标配6安全气囊、360度全景影像+透明底盘、电吸门+自动门、光感天幕、后排隐私玻璃、车内生物监测、方向盘加热、流媒体后视镜、前排手机无线充电、第一、二排座椅加热、通风、按摩功能,256色氛围灯、27扬声器音响、后排独立空调、香氛系统、Bre 查看详情>>
- 远航H8采用了同级车常用的前双叉臂后多连杆式独立悬架远航H8采用了同级车常用的前双叉臂后多连杆式独立悬架,并且配有CDC系统,支持悬架软硬调节,顶配车型还配有空气悬架,可以调节车身悬架高度,进一步提升使用体验。 查看详情>>
- 远航H8全系采用6座布局前排座椅和第二排座椅都支持电动调节远航H8全系采用6座布局,对于车长超过五米二的车来说,基本不用担心乘坐空间的问题。前排座椅和第二排座椅都支持电动调节,并且都配有加热通风按摩功能,所以不论是司机还是乘客,都能有比较舒服的乘坐体验。第三排座椅仅支持电动靠背调节,放倒后可以形成一个较大的纯平地台,可以容纳比较多的行李物品。 查看详情>>
- 远航H8采用了一块17.38英寸的竖向中控大屏车机系统是由阿里团内饰方面,远航H8采用了一块17.38英寸的竖向中控大屏,尺寸有些夸张,好在车内空间足够大,所以并不会显得突兀,唯一需要担心的是强光下是否会产生炫目和反光现象。车机系统是由阿里团队提供的AliOS,在汽车行业内并不常见,车机芯片采用的是高通骁龙8155芯片,由于车辆刚发布时,8295芯片还未成为主流,所以相比当下新出的 查看详情>>
- 远航H8从2022年的成都车展从2022年的成都车展,到2024年的北京车展,在将近两年的时间里,远航汽车总是默默的存在。即使在北京车展上,远航汽车的展台面积并不小,但也没有掀起一点点波澜,再一次沉寂在鼓噪喧天的流量泡沫里。 查看详情>>
- 远航H8在商用车与摩托车的成功经验加持之下在商用车与摩托车的成功经验加持之下,大运打造的远航乘用车,却依旧给人一知半解的迷茫感。 查看详情>>
- 远航H8也并不代表就会有优秀的销量业绩“开始量产”并不意味着就有了足够的品牌底气,也并不代表就会有优秀的销量业绩。全网搜索“远航汽车销量”,看到的仍是一如既往的沉默,几乎找不到任何数据,从角落里翻出来的车型单月数据也均不过百辆。 查看详情>>
- 远航H8而在直线尾端的一脚大力刹车后而在直线尾端的一脚大力刹车后,Brembo赛车级刹车系统,加上华为动能回收系统的制动,以及博世iBooster线控制动。告诉我,这个直线还可以再晚一点踩刹车。所以一套好的刹车系统,确实对于我们日常驾驶来说真的能够起到足够的自信。 查看详情>>
- 远航H8虽然没有Y6的重心低趴但是它的车身抑制的效果还是很明显的当然在高速弯中,远航H8虽然没有Y6的重心低趴,但是它的车身抑制的效果还是很明显的,并没有同级别大型SUV的笨重感,而且在出弯后的急加速表现也很激进。 查看详情>>
- 远航H8具有耐高温和抗磨损性能依旧是Brembo四活塞固定式卡钳、高碳合金刹车盘,在30℃的高温下,具有耐高温和抗磨损性能,散热性能优越的表现。并且,全系配备马牌轮胎,且轮胎断面宽大,能够提供优秀的路面制动附着力,降低制动距离,为高强度的赛道试驾提供稳定保障。 查看详情>>
- 远航H8的瞬时起步推背感十足直线加速阶段直线加速阶段,远航H8的瞬时起步推背感十足,完全符合纯电车型的动力输出特性。如果你不习惯开快车,远航H8的加速会有轻微的眩晕感,这几乎很少会出现在一辆大型SUV上。但远航H8的制动表现一般。虽然配备了大尺寸布雷博制动通风盘刹以及Brembo赛车级卡钳,但可能是因为车身自重过大,实际制动效果并不理想。日常行驶没问题,但在 查看详情>>
- 远航H8的瞬时起步推背感十足但远航H8的制动表现一般直线加速阶段,远航H8的瞬时起步推背感十足,完全符合纯电车型的动力输出特性。如果你不习惯开快车,远航H8的加速会有轻微的眩晕感,这几乎很少会出现在一辆大型SUV上。但远航H8的制动表现一般。虽然配备了大尺寸布雷博制动通风盘刹以及Brembo赛车级卡钳,但可能是因为车身自重过大,实际制动效果并不理想。日常行驶没问题,但在 查看详情>>
- 远航H8的瞬时起步推背感十足完全符合纯电车型的动力输出特性直线加速阶段,远航H8的瞬时起步推背感十足,完全符合纯电车型的动力输出特性。如果你不习惯开快车,远航H8的加速会有轻微的眩晕感,这几乎很少会出现在一辆大型SUV上。但远航H8的制动表现一般。虽然配备了大尺寸布雷博制动通风盘刹以及Brembo赛车级卡钳,但可能是因为车身自重过大,实际制动效果并不理想。日常行驶没问题,但在 查看详情>>
- 远航H8得益于华为智能车控VDC 2.0系统的强大支持在智能驾驶在智能驾驶方面,远航H8得益于华为智能车控VDC 2.0系统的强大支持,实现了高级智驾功能。该系统包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速巡航辅助、ALC转向灯控制变道、LCK车道居中保持、FSRA全速自适应巡航系统、RCTB后方横穿制动以及AEB自动紧急制动等基础辅助能力。这些智能驾驶功能不仅显著提高了驾驶的安全性,还让驾 查看详情>>
- 远航H8同样表现出色其搭载的布雷博Brembo专业级刹车系统以及在操控性方面,远航H8同样表现出色。其搭载的布雷博Brembo专业级刹车系统以及博世iBooster智能线控制动+ESP 9.3电子稳定系统,为驾驶者提供了卓越的制动性能和稳定的操控感受。 查看详情>>
- 远航H8车身线条流畅车身线条流畅,充满了力量感,同时又不失优雅,彰显出其独特的个性。车身尺寸达到了惊人的523020151760mm,轴距长达3126mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 查看详情>>
- 远航H8为驾驶者带来了领先的智能互联体验两款车在智能科技方面同样表现出色。搭载的阿里斑马AliOS智能座舱系统,为驾驶者带来了领先的智能互联体验。出行途中,无论是导航、娱乐还是车辆设置,都可以通过语音控制、手势识别等方式进行控制,十分便利。此外,车辆还支持人脸识别无感进入系统、NFC钥匙等高端科技配备,这都是一些加分项。同时,车辆还配备了70英寸AR-HUD 查看详情>>
- 远航Y6和远航H8在续航和充电方面也表现出色远航Y6和远航H8在续航和充电方面也表现出色。采用800V超级快充技术,使得充电时间大大缩短,最快可实现充电10分钟增加300km续航里程。同时,车辆还配备了高容量的电池组,最高续航里程超过1000km,让驾驶者无需为续航而担忧。 查看详情>>
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