腾势N7 最新摘要
- 腾势N7腾势汽车官方发布了2024年4月销量数据5月初,腾势汽车官方发布了2024年4月销量数据,4月份腾势共卖了11,122辆新车,同比增长5.7%,腾势2024年累计销量达到35,067辆。 查看详情>>
- 腾势N7建议贴膜但要注意,因为玻璃没有添加隔绝金属的隔热材质,所以晒久了还是会传递热量进来,如果后排经常坐人,想要更好的隔热体验,建议贴膜。 查看详情>>
- 全新腾势N7同样拥有50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以进入车内,全新腾势N7同样拥有50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏,特色的Nappa真皮座椅、5D云感座椅、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能同样没有缺席,腾势还计划在二季度OTA推送包括语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活以及哨兵模式等多个功能。 查看详情>>
- 腾势N7车身侧面依旧维持溜背式轿跑SUV的车身形态车身侧面依旧维持溜背式轿跑SUV的车身形态,配合长宽高分别为4860/1935/1602mm的车身尺寸与长达2940mm的修长轴距,视觉效果动感流畅。 查看详情>>
- 相对于全新腾势N7着重于驾驶的体验我们在试驾会现场也对势D9进行我们在试驾会现场也对势D9进行了体验,相对于全新腾势N7着重于驾驶的体验, 腾势D9作为一款新能源MPV,我们的体验重点在于乘坐感受。 查看详情>>
- 腾势N7可以看看这些位置的烤漆面有没有被严重刮花受损我们在验车时,可以看看这些位置的烤漆面有没有被严重刮花受损。烤漆件的元素同样在侧裙、后杠、B柱、车顶尾翼也有使用,验车时候也要留意。 查看详情>>
- 腾势N7我们也深知大灯和烤漆件贴车衣的必要性我们也深知大灯和烤漆件贴车衣的必要性,所以这些都是涵盖在我们车衣标准的施工项目中,只要能贴的面我们都会帮大家贴上,不需要额外再支付其他杂七杂八的费用。 查看详情>>
- 腾势N7就是全车的大灯了另外,就是全车的大灯了,虽然新款N7的前大灯的面积减小了,但也会有被石子攻击的概率,而且时间久了肯定会出现各种划痕。 查看详情>>
- 腾势N7本次体验营涵盖丰富多样的体验环节本次体验营涵盖丰富多样的体验环节,道路试驾和场地试驾让参与者充分感受到了两款车型的卓越性能和操控稳定性。同时,活动现场还设置了绿植DIY、足球九宫格、听歌识曲等互动体验区,让来宾在轻松愉快的氛围中深入了解腾势汽车的豪华势能。 查看详情>>
- 全新腾势N7的智能驾驶辅助系统表现出色还为驾驶者带来了前所未有的这一创新设计不仅提升了车辆的智能化水平,还为驾驶者带来了前所未有的智能驾驶体验。在试驾过程中,全新腾势N7的智能驾驶辅助系统表现出色,让驾驶者能够更加轻松地应对各种场景。 查看详情>>
- 腾势N7道路试驾和场地试驾让参与者充分感受到了两款车型的卓越性能本次体验营涵盖丰富多样的体验环节,道路试驾和场地试驾让参与者充分感受到了两款车型的卓越性能和操控稳定性。同时,活动现场还设置了绿植DIY、足球九宫格、听歌识曲等互动体验区,让来宾在轻松愉快的氛围中深入了解腾势汽车的豪华势能。 查看详情>>
- 腾势N7智驾pro版的主动安全预警功能更丰富腾势N7智驾pro版的主动安全预警功能更丰富,具备后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能。 查看详情>>
- 腾势N7而特斯拉Model Y后轮驱动版在被动安全方面的表现更出而特斯拉Model Y后轮驱动版在被动安全方面的表现更出色,它的一体化压铸工艺将车身的70多个部件整合为1个整体,减少整车焊点数量。这让扭转刚度得到提升,汽车不易在冲击力下变形。 查看详情>>
- 腾势N7则可享受5年0息政策、90天免费试用增强版自动辅助驾驶功而Model Y后轮驱动版的官方指导价不久前下调至24.99万元。截止至今年4月底,可享受3年0息或5年超低息政策。如果参与官方置换,则可享受5年0息政策、90天免费试用增强版自动辅助驾驶功能、14天旧车置换保价以及14天无忧通勤保障。 查看详情>>
- 腾势N7极越01分别有单电机后驱和双电机四驱可选动力部分,极越01分别有单电机后驱和双电机四驱可选,前者最大功率/扭矩为200kW/343Nm,百公里加速时间7.2/6.9s,这个是要比Model Y后轮驱动版要弱的。而四驱版最大功率/扭矩为400kW/686Nm,百公里加速时间3.8s,比Model Y高性能版更猛。 查看详情>>
- 腾势N7百公里加速时间5s另一个大家比较一直的“香点”,还是动力性能部分。Model Y共有两种驱动形式:双电机四驱和单电机后驱。双电机的「长续航全轮驱动版」综合功率331kW,综合扭矩450Nm,百公里加速时间5s;「Performance高性能全轮驱动版」综合功率357kW,综合扭矩659Nm,百公里加速3.7s。而单电机的「后轮驱动版」最 查看详情>>
- 腾势N7Model Y共有两种驱动形式:双电机四驱和单电机后驱另一个大家比较一直的“香点”,还是动力性能部分。Model Y共有两种驱动形式:双电机四驱和单电机后驱。双电机的「长续航全轮驱动版」综合功率331kW,综合扭矩450Nm,百公里加速时间5s;「Performance高性能全轮驱动版」综合功率357kW,综合扭矩659Nm,百公里加速3.7s。而单电机的「后轮驱动版」最 查看详情>>
- 腾势N7销量扑街在长江总的指导下,腾势品牌接连推出N7、N8两款车,试图复刻D9的荣光。但很可惜,这两款车并未兑现天赋,销量扑街,市场热度、讨论度几乎可以忽略不计。 查看详情>>
- 腾势N7腾势品牌焕新后的首款车型———腾势D9上市短短几年就成为某些方面,长江哥确实没有令人失望,腾势品牌焕新后的首款车型———腾势D9上市短短几年就成为中国市场MPV销冠,一举打破别克GL8多年的垄断。 查看详情>>
- 2024款腾势N7的入门车型配置表现非常丰富2024款腾势N7的入门车型配置表现非常丰富,不仅舒适性和便利性配置样样俱全,就连主/被动安全功能也直接拉满。而之所以此次没有推荐,主要原因在于续航里程,如果作为家里唯一的一辆车或者主力出行工具,亦或是家里没有条件安装充电桩,那么550km的纯电续航里程确实差点意思。 查看详情>>
相关摘要