传祺E9 座椅最新摘要
- 传祺E9上车座椅填充物柔软腾势D9第二排上车前增加了梯级设置,方便乘客上下车,上车座椅填充物柔软,第二排座椅可以电动调节,带腿托,还保留了中间通道,为第三排乘客上下车提供了便利。座椅柔软度适中,包覆性也还不错,通过滑动侧面的扶手的液晶屏幕电动调节座椅的角度,具备了通风加热功能。 查看详情>>
- 传祺E9传祺新能源E9的车内拥有一块12.3英寸的副驾娱乐屏,当副驾驶要追剧的时候,直接上车在这块12.3英寸的副驾液晶屏找资源,坐在副驾驶看电视就很惬意了,不仅可以看电影以及刷短视频,同时还可以通过蓝牙功能,实现“唱吧“多感官娱乐方式。目的就是为了让车内乘客长途乘坐不无聊,提升用车体验。比如在长途旅行或者堵车时,副驾驶乘客坐 查看详情>>
- 传祺E9没有航空座椅在第二排的配置和设计上,赛那依然延续朴素的风格,没有航空座椅,没有座椅按摩,一切看上去都十分简单。不过,其储物空间的优势十分明显,第三排座椅可完全隐藏,搬运大件行李完全不在话下。 查看详情>>
- 传祺E9便利配置:双侧电动车门、全车车窗一键升降+隔音玻璃、后排隐私玻璃、电动尾门+感应+位置记忆、分段式天窗、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、远程启动、真皮多功能方向盘、驾驶模式(标准、经济、运动)、全速自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、12喇叭雅马哈音响、导航、实 查看详情>>
- 传祺E9采用了2+2+3的座椅布局传祺E9采用了2+2+3的座椅布局,这样座椅布局的好处在于乘客可以轻松的进出第三排,它拥有同级别最长的第二、三排480mm滑轨,座椅采用低滞后软海绵+高回弹结构,表层亲肤柔软舒适,底层也拥有很好的回弹性,给予更好的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 传祺E9作为广汽传祺旗下的新能源旗舰MPV它的座椅本身就有着相当除了升级的配置之外,传祺E9作为广汽传祺旗下的新能源旗舰MPV,它的座椅本身就有着相当之高的规格,它的前排座椅和第二排座椅均支持座椅通风,而它尊贵的二排座椅则标配了座椅按摩功能。 查看详情>>
- 传祺E9使用了真皮/翻毛材质混搭的座椅传祺E9使用了真皮/翻毛材质混搭的座椅,视觉效果更豪华的同时,包裹性也更好。三车的座椅都带有电动调节、腰部支撑、座椅加热等功能,传祺E9和腾势D9还有座椅通风,并且三车中只有传奇E9配备了座椅记忆,日常使用时更便利。 查看详情>>
- 以传祺E9冠军版与E9 PRO对比来看冠军版车型新增一排头枕四向以传祺E9冠军版与E9 PRO对比来看,二者的差价为20000元,但在配置上的提升要远超这个差价。冠军版车型新增一排头枕四向调节、副驾驶老板键、二排头等舱座椅12向调节、二排座椅记忆/电动滑轨/迎宾/一键恢复功能及一键SPA模式,还有二排侧窗遮阳帘、小桌板等。此外,冠军版车型还享受前后流水灯迎宾及ADB自适应远光灯等特 查看详情>>
- 传祺E9第二排座椅采用独立的航空座椅设计第二排座椅采用独立的航空座椅设计,包裹着半苯胺真皮,带来简约轻奢的质感。 查看详情>>
- 此时此刻这辆广汽传祺E9的一键SPA功能首先这套座椅本身就比较舒此时此刻这辆广汽传祺E9的一键SPA功能,在这方面就做得很到位了。首先这套座椅本身就比较舒适,再有这个座椅按摩功能的加持,最关键还是一键开启,首先在便利性方面肯定是不错的,而且开启按摩之后确实是一种不错的享受。 查看详情>>
- 传祺E9比如座椅宽大柔软比如座椅宽大柔软,通风/加热/按摩功能全部上车,第二排座椅靠背安排了小桌板,打开后便是一个临时的办公桌;比如第二排两个独立座椅的中间过道宽阔,进出第三排很轻松,三区空调、双天窗和阔绰的空间消除了第三排乘客的局促感。 查看详情>>
- 传祺E9首先看到的是采用半苯胺高级真皮面料的座椅来到对MPV最重要的第二排,首先看到的是采用半苯胺高级真皮面料的座椅,扶手处配备了一块5英寸的触控屏,座椅调节、按摩、通风加热功能均被集中于此,实际使用起来非常方便。第二排座椅还支持一键SPA模式,按下后除座椅按摩外,车辆还将同时开启呼吸氛围灯、车内无风感空调与香草香氛,尽享奢华体验。 查看详情>>
- 传祺E9可以先将第三排座椅前移如果你觉得不够用,可以先将第三排座椅前移,然后把靠背放倒,再进行二次折叠之后,就可以得到一个非常大的储物空间。当然,这是在第三排座椅无人乘坐的前提下实现的,如果第三排座椅还有乘客的情况下,还是老老实实另求它法吧。 查看详情>>
- 传祺E9第二排是两个独立座椅第二排是两个独立座椅,配备电动腿托,功能方面支持加热、通风和按摩。 查看详情>>
- 2023款广汽传祺E9的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260在主驾驶座椅测试中,2023款广汽传祺E9的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm,座椅可调节行程较长,处于同级别中上游水准,可以满足大多数驾驶者使用需求。 查看详情>>
- 传祺E9比腾势D9 DM-i强一些但在座椅功能方面但在座椅功能方面,传祺E9比腾势D9 DM-i强一些,传祺全系支持主驾座椅腰部局部调节,前排座椅加热、通风、记忆(主驾驶),而腾势只有高版本才有,由此我们可以看出,羊毛出在羊身上,虽然腾势表面看起来比传祺豪华一些,但是在实际配置上却有所减少,如果需要同等的功能,还需要多花钱买高配版的车才行。至于空间方面,这两款车都是中 查看详情>>
- 座椅方面采用传祺E9采用的2+2+3的排列布局座椅方面采用传祺E座椅方面采用传祺E9采用的2+2+3的排列布局,采用了皮/翻毛皮材质混搭,包裹性与舒适性有保障。全车的座椅都支持前后、靠背调节,其中前排和第二排座椅支持加热通风功能,第二排的独立座椅还有着腿托调节、小桌板以及按摩功能,舒适性直接拉满。另外,全车配有前后中央扶手以及后排杯架,后排杯架还能实现加热和制冷,带给驾乘者夏有冷饮 查看详情>>
- 传祺E9前排座椅支持头部/腰部调节多功能方向盘圆润饱满,抓握感不错。操控台区域的布局合理,电子换挡杆较为圆润,并且还装饰了水晶镀铬来提升质感,周边的物理按键设计的比较整齐,并且还配备了杯架以及储物空间,小细节处理的比较到位。前排座椅支持头部/腰部调节,支撑性也不错,乘坐体验舒适,新车的轴距达到了3070mm,第二排采用的是独立座椅,并且支持半米长的滑轨 查看详情>>
- 传祺E9前排座椅支持头部/腰部调节多功能方向盘圆润饱满,抓握感不错。操控台区域的布局合理,电子换挡杆较为圆润,并且还装饰了水晶镀铬来提升质感,周边的物理按键设计的比较整齐,并且还配备了杯架以及储物空间,小细节处理的比较到位。前排座椅支持头部/腰部调节,支撑性也不错,乘坐体验舒适,新车的轴距达到了3070mm,第二排采用的是独立座椅,并且支持半米长的滑轨 查看详情>>
- 传祺E9在三排座椅全部打开的情况下在三排座椅全部打开的情况下,后备厢的进深和容积表现依然能够令人满意,至少放下两个20英寸登机箱并不成问题。将第三排座椅放倒后,后备厢空间得到大幅提升,完全能够满足日常家用所需。此外,第三排座椅在放倒的基础上,还可以整体向上翻折,这样一来就能得到更大尺寸和规整的后备厢使用空间,放置一些大件物品,例如婴儿车等都不会有什么压 查看详情>>
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